71520. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű szabadon rázó hosszitók számára

A két lendítő tömeg nem képez egy-egy j egységes tömeget, hanem meg van osztva, j hogy a résztömegek változtatásával a j szita mozgását a szükségeshez képest le- J hessen beállítani, illetve szabályozni. A (1(5) tengelynek forgatása a (6) szíjdob köré fektetett (9) szíj segélyével történik, melynek egyik szára a (10), másik | szára pedig a (11) vezető korongon van j átvezetve. > A (16) tengelynek forgatásánál a len- J dítő tömegek is ellenkező irányokban, azaz egymással szeml>e fognak forogni. Ezen ellenkező irányú forgásuk következtében a lendítő tömegek egy időben fogják elfoglalni vízszintes állásukat is, még pedig akként, hogy mindig egy időben vannak úgy a jobb-, mint a baloldali vízszintes állásban, minek folyományaként beáll a szitának vízszintes síkban történő szimmetrikus ide-odamozgatása, azaz rázatása. Ezen rázó mozgás alatt a szita az egész hajtóművel együtt a (10) vezetőkorongnak középpontja körül oszcilláló mozgásokat végez. A hajtómű, amint említtetett, egészen olajban járatható, mely célból a (12) toknak (II?) födőlapja az elzárható (24) nyílással van ellátva (5. ábra), melyen át a (.12) 'tok olajjal megtölthető, melyet a tokból a (25), ugyancsak elzárható nyíláson át ki lehet bocsátani. A találmányt képező hajtómű, amint ez az előadottakból világosan kitűnik, az 1. és 2. ábrákon föltüntetett és ezek kapcsán ismertetett hajtóművel szemben, melyben i két tengely van elrendezve, csak egy tengellyel bír, melynek ágyazására természetszerűen csak két csapágy szükségeltetik; azáltal, hogy a találmányt képező hajtóműnél a lendítő tömegek nem egymás alatt vannak elrendezve, mint az ismert hajtóműnél, hanem egymás mellett, az egész hajtóműnek építési magassága nem nagyobb, mint a lendítő tömegeket befogadó toknak külső átmérője; maguk a lenítőtömegek nem egy-egy darabban vannak kiképezve, hanem meg vannafc osztva úgy, hogy a hajtómű által élőidé zett mozgás a súlyok változtatásával könnyen szabályozható. A részletekben a találmányt képező hajtómű természetesen sokféleképen módosítható anélkül, hogy ezáltal a találmány maga változást szenvedne; így különösen a lendítőtömegeknek forgatását lehet a leírt és föltüntetett módtól eltérően foganatosítani. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű szabadon rázó hosszsziták számára, jellemezve egyetlen tengelyen elrendezett két rendbeli lendítőtömeg által. 2. Az 1. alatt igényelt hajtóműnek egy foganatosítási alakja, jelemezve megosztott lendítőtömegek által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt hajtóműnek egy foganatosítási alakja, jellemezye zárt tokban elrendezett lendítőtömegek által. (1 rajzlap melléklettel.) MUM wzvífiviAwMie HYOMD/UA Mmn