71496. lajstromszámú szabadalom • Oldható megerősítés csapszögek számára
Megjelent 1917. évi október lió 31-én> MAGY. KIR. SZABADALMI ffif f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71496. szám. v/e/i. OSZTÁLY. Oldható megerősítés csapszögek számára. JOSEF MITTERER & SOHN CÉG STRAUBINGBAN. A bejelentés napja 1916 szeptember hó 30-ika. Elsőbbsége 1916 április hó 22-ike. A jelen találmány csapszögeknek, pl. a gépkocsik, főként motoros teherkocsik kere- j kein alkalmazott csúszásgátló vasalások i rögzítő szögjeinek oldható megerősítésére vonatkozik. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján ilyen kerék van fölül- és oldalnézetben föltüntetve. A futókoszorú vasabroncsán pl. nyílalakban elrendezett csúszásgátló vaslemezek megerősítése eddig majdnem kizárólag csavarok segélyével történt, amelyek fölső végükön kúpalakú s négyszögletes alakba átmenő fejjel voltak ellátva. A csavarokat ezen négyszögletes részüknél fogva a csúszásgátló vasalás és a vasabroncs lyukain át a fatalpakba csavarolták és azután a besülyesztett négyszögletes részek fölött kiálló fejeket leütötték. Ezen megerősítési módnál a megkopott csúszásgátló vasalások rendkívül nehezen voltak kicserélhetők és a kicserélés igen gyakran a kerékabroncs és keréktalp megsérülésére és fokozatos tönkretételére vezetett. A jelen találmány ezen hátrányok megszüntetését és a csúszásgátló vasalásoknak a kerékkel való igen szilárd, azonban mégis könnyen oldható összekapcsolását célozza. A találmány lényege abban áll, hogy a hosszfurattal ellátott csapszög alul úgy van j meghasítva és a furat alsó vége belül úgy i van megszűkítve, hogy egy gömbölyű vagy másféle vas beverésekor a csapszögnek alul kiálló vége szétfeszíttetik. A 3—5. ábrákon gépkocsik csúszásgátló vasalásának ilyen oldható megerősítése van egy példaképeni foganatosításban föltüntetve. \ A rendszerint lapos acélból, pl. négyszögalakban (4. ábra) kivágott (a) vasalás két befelé kúposán szükülő (b) lyukkal bír, amelyekbe a hengeres (d) szögek kúpalakú (c) fejei illeszkednek. A (d) szögek alsó végükön pl. négy (e) haránthasiték segélyével rugalmas nyelvekre vannak osztva s azonkívül a szögek furatának (h) alsó vége kúpalakban van megszűkítve úgy, hogy egy gömbölyű vasnak a furatba való beverésekor a szögeknek alul kiálló végei szétfeszíttetnek. A szög furata esetleg belső csavarmenetekkel is ellátható és ezekbe csavarszög vezethető, amely fölső végén csavarkulcs fölvételére alkalmas hasítékkal bír s alul feszítőkúpban végződik. Az abroncs furatainak természetesen a szög külső átmérőjéhez kell alkalmazkodniok. A szögeknek Szétfeszített alsó végei a csúszásgátló vasalásokat biztosan tartják és
