71459. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
Megjelent 1917. evi október lió 13-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI |@ H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71459. szám. xx/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. COSTA ALBERT GYÁROS ROVERETOBAN, EZIDŐSZERINT SCHATTWALDBAN ÉS ZABLOUDIL ALAJOS CS. ÉS KIR. SZÁZADOSROVERETOBAN, EZIDŐSZERINT WIENBEN. A bejelentés napja 1916 augusztus hó 16-ika. Elsőbbsége 1915 szeptember hó 11-ike. A mellékelt rajz a jelen találmánynak megfelelő rugalmas kerék egy foganatosítási példáját az 1. ábrán keresztmetszetben és a 2. ábrán oldalnézetben ábrázolja. Az (1) kerékagy helyenkint elrendezett vagy köröskörülfutó három (2, 3, 4) tárcsát hord, melyek vagy mereven vannak összekötve az (1) aggyal (mint a (3) és (4) tárcsa) vagy levehetóen vannak elrendezve (mint a (2) tárcsa). Ezáltal (5) lapos rúgónyalábok • fölvételére való kamrák keletkeznek, melyekbe a rúgónyalábok középükkel vannak behelyezve és (6) vezetószög, valamint (7) szorítócsavarok segélyével rögzítve, mely utóbbiak egy a kamrát fönt áthidaló, tehát kétkét (3) és (4) tárcsát egymással összekötő (8) hídba vannak becsavarva. Az 1. ábra jobboldalán látható kivitelnél a rugókata kerék síkjában toljuk be az ábra baloldalán föltüntetetett kivitelnél ellenben oldalról fektetjük be azokat és ekkor a (3) középső tárcsán (falon) annyi anyagnak kell lennie, hogy — mint az 1. ábrán látható — a (9) csavarok még becsavarhatók legyenek úgy, hogy a levehető (2) tárcsa (kamrafal) helyén rögzíthető legyen. Ez az anyag képezi egyúttal a kamra (8) hídját is. A rúgónyalábok külső végei (10)-nél egy fél 8-as alakjában meg vannak hajlítva úgy, hogy nyereg keletkezik, mellyel a rúgó vége egy (11) szöghöz támaszkodik, mely a (13) kerékkoszorúnak helyenkint alkalmazott vagy köröskörülfutó (12) bordájában van megerősítve és a rúgó fölfekvési fölületén egy (14) súrlódó csigát hord (1. ábra), hogy a nyereg súrlódása menet közben csökkentessék. Természetes, hogy a laposrugók végei is hordhatnák a (14) csigákat és rugalmas nyergekhez támaszkodhatnának. Ilyen rúgónyaláb — a rajzon látható foganatosítási példánál — mindegeik kamraoldalon három-három van, egymáshoz képest eltoltan, elrendezve, hogy a rúgó hatást a (13) koszorún tizenkét pontra osszuk el. Maga a koszorú vasvagy bőr- vagy tömörgumiabroncsot stb. hord. A kerék működési módja az elmondottak után könnyen érthető. A rúgónyalábok a jelen esetben tizenkét rugalmas küllőt képeznek, melyeka koszorút rugalmasan megtámasztják a kerékaggyal szemben. A • kerék úgy személy-, mint teherszállítókocsikhoz használható.
