71376. lajstromszámú szabadalom • Mozdony-szerkocsi a tüzelőanyagnak a mozdony fáradt gőzével való szárítására alkalmas berendezéssel

Megjeleni lölT. évi szeptember' hó 21-én. MAGY. fa KIR SZABADALMI n HIVATAL SZABADALMILEIRAS 71876. szám. V/c. OSZTÁLY. Mozdonyszerkocsi a tüzelőanyagnak a mozdony fáradt gőzével való szárítására alkalmas berendezéssel. SUNDIUS AXEL HERMÁN RAFAEL ÜGYVÉD ÉS DR

BRAUNÉ HJALMAR JÁNOS DÁNIEL BÖLCSÉSZ ÉS BÁNYAMÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A bejelentés napja 1916 augusztus hó 11-ike. Jelen találmány tárgye mozdony szerkocsi a tüzelőanyagnak a mozdony fáradt gőzével való szárítására alkalmas berendezéssel. A találmány lényege abban áll, hogy egy vagy több hőkicserélőkészülék van alkalmazva, melyek a tüzelőanyagtartáixyon átvezetendő levegőt fölirtelegítik. Ezen hőkicserélőkószülékek létesítésére egy vagy több, a tüzelőanyagtartánnyal összeköttettésben álló vagy ebbe beépített külön kamra van elrendezve, melyekbe a levegő a mozdony haladása által vagy ventilátor segélyével vezettetik be. Ezáltal a meleg a szárítandó tüzelőanyagban igen jól szétosztatik és a nedves levegő a tüzelőanyagból, illetve a szerkocsiból gyorsan és hatásosan eltávolíttatik. A csatolt rajzon a találmány egy példaképem kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a szerkocsi függélyes hosszmetszete, míg a 2. ábra a szerkocsi melső részének vízszintes metszete. Az (1) legyező és a (2) tölcsér fölött a tüzelőanyag pl. turfa egy (3) szállítócsigához jut, mely azt a mozdonytüzeléshez vezeti. A turfának a (2) tölcsérhez való haladását az állandóan forgó (4) henger előmozdítja. A szerkocsi melső részében egy (5) kamra van elrendezve a szerkocsi harántirányában fekvő (6) csövekkel, melyeken a mozdony vagy esetleg jelenlévő segédgépek fáradt gőze átáramlik, miáltal a kamrában a levegő fölmelegíttetik. Az (5) kamra mellső falában egy (7) ventilátorral fölszerelt nyílás van alkalmazva, mely ventilátor a kamrában fölmelegített levegőt a szerkocsiban fölhalmozott turfába szorítja. A ventilátort célszerűen egy (8) elektromotor hajija. Az (5) kamra hátsó fala nyitva van és mögötte (9) falak úgy vannak elrendezve, hogy az (5) kamrából kilépő fölmelegített levegőt a szerkocsiban lévő turfában célszerűen szétosztják. A szerkocsiban elrendezett és a (6) csövekkel fölszerelt hőkicserélőkészülékhez még függélyes (10, 11, 12 és 13) csatornák tartoznak, melyekbe a (6) csövek torkolnak; ezen csatornák úgy vannak el-