71362. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szállítómótorok mezejének és szállítási szünetekben való gyengítésére

— 2 — hosszabb szállítási szüneteknél nagyobb és rövidebb szállítási szüneteknél kisebb mértékben gyöngítsük. A motor mezeje a gyöngítő ellenállásoknak a működtető emelő visszahúzásánál bekövetkező gyors rövidrezárása ellenére annál lassabban tér vissza, minél nagyobb mértékű volt a mező gyöngítése. A találmány tárgyánál tehát a mező gyöngítését a várható szállítási szüneteknek megfelelően szabhatjuk meg. Azáltal, hogy a találmány tárgyánál a fék és a mezőt gyöngítő kapcsoló működtetőemelőjének annál nagyobb utat kell leírnia, minél nagyobb mértékben volt a mező gyöngítve, elegendő időt nyerünk arra, hogy a teljes mező az újabb szállítómenet megkezdése előtt visszatérjen. Azáltal, hogy a mezőt gyöngítő kapcsolót és a féket mozgató emelő a mezőt gyöngítő ellenállások rövidrezárása után még — ellenkező irányban — a fékezőutat kénytelen leírni, további előnyt érünk el az olyan elrendezéssel szemben, melynél a vezérlő emelő közvetlenül a mezőt gyöngítő ellenállások rövidrezárása után kilengethető és a mótor fegyverzete szabadon engedtetik, még mielőtt a mező teljesen visszatért. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját mutatja. A (b) fékemelő (I) helyzetében a fék oldva van, (II) helyzetében pedig teljesen fölfekszik. A fék teljesen fölfekve marad vagy a féknyomás még fokozódik is, ha a fékemelőt az (V) és (VI) helyzetekbe hozzuk. A mezőt gyöngítő (f) emelő tengelyére a (p) kilincstárcsaszegmens van erősítve. A (q) súly az (f)eaaelőé oly módon igyekszik elmozgatni, hogy a mótor mezejébe minél több ellenállás Legyen beiktatva. Az (f) emelőhöz a haaítékos (i) szemmel ellátott (c) rúd vám csuklósan erősítve. A (p) kilincstáreaába az {a) kilincs kapaszkodik, mely az (u) forgattyú és a hasítékos (t) szemmel ellátott (d) rád által vezéreltetik. Ha a (b) fékemet^t az ábrázolt helyzetből a II. helyzetbe hozzuk, akkor a (t) hasítékban vezetett (e) pecek a hasíték alsó végéhez fekszik és az (n) kilincset a kilincstárcsából kimozdítja úgy, hogy abban a pillanatban, amikor a fékemelő a II. helyzetet elérte, az (n) kilincs a (p) kilincstárcsát szabadon bocsátja. Most a (q) súly a mezőt gyöngítő (f) emelőt annyira mozgathatja el, míg a következő (zl) fog az (n) kilincs által fogvatartatik. Ha a fékemelőt az V. helyzetbe hozzuk, akkor az (n) kilincs az óramutató járása irányában tovább elforog, a (zl) fogat elengedi és az (f) emelő addig mozog, míg csak az (n) kilincs a (z2) fogat nem rögzíti. A fékemelő VI. helyzetében végül a (z2) fog is fölszabadul és az (f) emelő a mezőáramkörbe a legnagyobb ellenállást iktatja be. Ezen kapcsolási mód föltétele természetesen az, hogy a (zl, z2) fogak növekedő sugarakon feküdjenek. A (b) fékemelő visszafelé mozgásánál a mezőt gyöngítő ellenállás az (i) hasítékban mozgó (h) pecek és a (c) rúd által ismét kikapcsoltatik és pedig oly módon, hogy a mótor mezeje ismét teljesen gerjesztve legyen, mielőtt még a (b) fék emelő az I. helyzetet elérte volna. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés szállítómótorok mezejének a szállítási szünetekben való gyöngítésére, melynél a fékemelő a mezőt gyöngítő ellenállást csakis a fék vagy más rögzítőszerkezet beiktatásánál vagy beiktatása után kapcsolja be és a rögzítőszerkezet oldása előtt vagy oldásánál kapcsolja ismét ki, azáltal jellemezve, hogy a berendezés a mező gyengítését a fékemelő helyzetétől függően több fokozatban, esetleg a mező teljes kikapcsolásáig eszközli. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a többfokú mezőgyengítő ellenállások számára való, minden egyes kapeso-