71045. lajstromszámú szabadalom • Kocsitoló szerkezet

Megjelent 1917. évi junius hó 9-én. MAGY. gA* KIR. SZABADALMI g|ͧ^ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71045. szám. V/b. OSZTÁLY. Kocsitolószerkezet. MEYER FRIEDA MAGÁNZÓ ZÜRICHBEN. A bejelentés napja 1915 november hó 23-ika. A találmány tárgya kocsitolószerkezet, mely egyéb ismert szerkezetekkel szem­ben azáltal tűnik ki előnyösen, hogy kis erőkifejtés mellett nagy tolóhatása van, továbbá hogy súlya csekély és hogy kézi­emelője közel 180°-kal átfektethető, ami által a kocsi tolás helyett úgyszólván elő­rehúzható. Az új kocsitolószerkezet úgy kocsik, mint mozdonyok tolására al­kalmas. A mellékelt rajz a találmány tárgyá­nak egy foganatosítási alakját az 1. ábrán oldalnézetben és a 2. ábrán fölülnézetben mutatja. Az (al) sinfölületre az (a) alaplemez van fektetve. A függőleges (b) hüvely a (hl) fenékkel, a (b2) nyílással és két (c) oldalszárnnyal van ellátva és a (d) csap útján az (a) alaplemezzel forgathatóan van összekötve. A (c) szárnyak között az (i) kéziemelő rövidebb karjá,nak legöm­bölyített (il) vége fekszik, az (i) emelő az (e) csap segélyével a (c) szárnyak­ban forgathatóan van ágyazva. Az (a) alaplemez mellső végével a ke­rék kerületének megfelelően ívelt egy­karú (f) lökőemelő a (h) csap útján füg­gőleges és vízszintes irányban forgat­hatóan van összekötve, mely célból a (h) csap számára az (f) emelőben bővített fu­rat van kiképezve. Az (f) emelő fölső vége meg van haj­lítva és a (g) nyomókölyü megfelelően alakított föliiletén nyugszik; a (g) kölyii a (b) hüvelyben eltolhatóan van ágyazva és alsó végével az (i) emelő rövidebb kar­jának legömbölyített (il) végére támasz­kodik. Az alaplemez alsó oldalán a (k) és (1) lécek vannak megerősítve. A lökő­emelő fölső lapján az (m) dudorodás van kiképezve, mely közepén a legvastagabb úgy, hogy mindig a kerékkoszorú széles­ségének közepén támad. A kocsitolószerkezetet használatkor a sinek egyikére helyezzük és kézzel az el­mozdítandó kocsihoz, illetve mozdonyhoz toljuk addig, amíg csak az (f) emelő (m) vastagítása az eltolandó kerék koszorújá­hoz nem ért. Ha most az (i) kéziemelőt le­nyomjuk, akkor az emelő rövidebb kar­jának legömbölyített vége a (g) nyomó­kölyűt és ezzel az (f) emelő szabad vé­gét fölemeli, miközben az emelő az (m) vastagítás útján a kerékre forgatónyo­matékot gyakorol és a kereket forgásba hozza, Az (i) kétkarú emelő nagy áttétele

Next

/
Oldalképek
Tartalom