71030. lajstromszámú szabadalom • Kaszáló és cséplőgép

Megjelent 1917. évi junius hó 9-én. V MAGY. g|v .KIR. SZABADALMI jjlg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71030. szám. X'a. OSZTÁLY. Kaszáló- és cséplőgép. BAUDISCH OTTÓ MÉRNÖK SCHATZLARBAN. A bejelentés napja 1916 junius hó 10-ike. Elsőbbsége 1913 december hó 22-ike A találmány tárgya kombinált kaszáló-és cséplőgép. Ezen gép az ismeretesekkel szemben abban kiifcmbözik, hogy haj tószerkezete egyszerűbb, miáltal súlya lényegesen kisebb, kezelése egyszerűbb és ára olcsóbb. A rajz 1. ábráján ezen gép oldalnézete, 2. ábráján a hajtószerkezet fölülnézete, ; ,'j. ábra a hajtószerkezet egy része nagyobbított léptékben van föltüntetve. A 4. és 5. ábrán a lengő mozgásba hozható késtartó egy részének oldal- és fölülnézete nagyobbított léptékben látható. Az (a) gépkereten (b) motor van elhelyezve, mely a (c) közlőtengelyt forgatja. Ezen tengely (d, e) fogaskerékmű közvetítésével a kocsikerekeket megfelelő sebességgel előre vagy hátra felé hajtja. A (c) tengelyen alkalmazott (f) kapcsoló segélyével (g) szíjtárcsa (li) kúpkerékkel együtt beiktatható, miáltal a cséplőgép és a kaszálógép üzembe hozható. A (h) kúpkerékbe (i) kúpkerék kapaszkodik, mely olykép van ágyazva, hogy a (j) kaszálógép lengő mozgását követheti. E célból (k) csapágy (e) tengely körül lengő mozgást végezhet és (1) tengellyel ' olykép van összekötve, hogy utóbbi a kaszálógép emelésének és sülyesztésének megfelelően hosszirányban eltolható. Ennek lehetővé tétele céljából (1) tengelyben (m) horony van kiképezve, melyben (i) kúpkerék ékje fekszik. Az (n) csuklós kapcsoló közvetítésével a kaszálógép mozgattatik. A (j) kaszálógép lengő mozgásán kívül a földhöz képest még; kisebb szög alatti lengő mo/jgásokat is végezhet úgy, hogy hegynek fölfelé a kések ujjai nem hatolnak a földbe és hegynek lefelé a föld felé közelíthetők. A (j) kaszálógép (p) csap körül forgathatóan van ágyazva (4. és 5. ábra) és (q) emeltyű, valamint (r) ósszekötőrúd segélyével beállítható. Ezzel egyidejűleg a hajtómű, mint pl. az (s) forgattyútárcsa és a hosszirányban eltolható (1) tengely is beállíttatik, ami az üzem egyszerűségére előnyös befolyást gyakorol. A kocsi hajtása céljából az ismeretes gépeknél szükséges második motor a közlőmüvékkel együtt mellőzhető, miáltal a gép és üzeme lényegesen könnyebb, a gép áttekinthetőbb, kezelése sokkal egyszerűbb és olcsóbb.