71011. lajstromszámú szabadalom • Csúszó ütközőbakberendezés

•'r-^ififitt Ilil7. evi május lio 25-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 71011. szán. V/f. OSZTÁLY. Csúszó ütközőbak berendezés. RAWIE FERENC GYÁROS OSNABRÜCK-SCHINKELBEN (NÉMETORSZÁG). A bejelentés napja 1915 november hó 24-ike. Elsőbbsége 1915 jnnius hó 8-ika. Jelen találmány csúszó ütközőbakberendezésre vonatkozik, melynél a baknak előretolásakor az ütközőbak alaplemezét a kocsinak súlya terheli. A találmány célja az ily ismert berendezéseknek oly kiképzése, hogy egy egységes összefüggő alaplemeznek az alkalmazása esetén az alaplemeznek a kocsi által való megterhelése az ütközőbaknak előre tolásánál folytonosan növekedjék. Ezt a célt azáltal érjük el, hogy az ütközőbaknak nyugalmi helyzeténél az alaplemez egész kiterjedésében vagy annak egy részén egy fölötte lévő kocsinak súlyától tehermentesítve van, a megterhelés pedig akkor áll be, ha az ütközőbakot egy beléje ütköző kocsi, mozdony, vonat stb. eltolja. A 'á ütközőbak alaplemezének tehermentesítése a baknak nyugalmi helyzetében különféleképen történhet, pl. olyképen, hogy a sinek egy az ütközőbak lábhoz tartozó nyelvtől kétoldalt szilárdan álló tartókon vannak megerősítve, az ütközőbakhoz ütköző kocsinak előretolási irányában az ütközőbak előtt lévő szakaszban azonban szabadon függően vannak alkalmazva és liarántsinek által egymással öszszekötve úgy, hogv az ütközőbaknak előretolásánál a harántsinek az alaplemeznyelvre ráfeküsznek és a kocsinak súlyát erre átviszik. Ugyanezt a célt elérhetjük anélkül, hogy az ütközőbak alaplemezét oly keskenyre készítjük, hogy az a sinek között elfér, ha csak a síneket a vágánynak abban a részében, mely a kocsi súlyától tehermentesítendő ütközőkalaplemez fölött fekszik, haránttartók útján egymással összekötjük, vagy azokkal alátámasztjuk és a haránt-i tartók segélyével az ütközőbak alaplemezétől oldalt alátámasztjuk úgy, hogy a haránttartók a kocsi súlyát az oldalsó alátámasztókra átviszik. Az ütközőbaknak eltolásánál az ütközőbak alaplemeze elhagyja a vágánynak azt a részét, mely a haránttartók segélyével oldalsó alátámasztókon nyugszik és ama sinrész alá jut, amelyen a sinek közvetlenül az alaplemezre ráfeküsznek úgy, hogy a kocsiterhelés az alaplemezre közvetlenül átvivődik és fékezést létesít. A csatolt rajzon a találmány tárgyának