71002. lajstromszámú szabadalom • Magnetizálható anyagból való tömör vezető

el, hogy a drót keresztmetszetét oly alak­ban képezzük ki, hogy lehetőleg az összes tengelye körül elképzelhető koncentrikus körök meg legyenek szakítva. Áz 1. és 2. ábrán ilyen kiviteli alakot mutatunk be. A nagy mágneses ellenál­lású szakaszok itt légrések, amelyek úgy állnak elő, hogy a drótokat az előállítás­• nál hosszirányú barázdákkal látjuk ei, amelyek oly mélyek, hogy a drótkereszt­metszet belsejében a dróttengely körül koncentrikus körökben futó összes mág­neses erővonalak a légrés által meg van­nak szakítva. Kisérletekből kitűnt, hogy az áraimkiszorítás csökkentése ezáltal igen jelentékeny. Míg egy 4.5 mm. átmérőjű és 800 periódusnál 9 km. vezetékellenál­lású tömör vasdrót távbeszélő áramerős­ség mellett kb. 9 km. ellenállásnöveke­dést mutat, addig ez a növekedés ugyan­olyan átmérjű, de a 2. ábra szerinti ke­resztmetszetű tömör" vasdrótnál csak kb. 2 lesz km.-énként. Ezen keresztmetszeti kiképzés által ke­letkező barázdák a találmány szerint nem magnetizálható fémmel is kitölthetők. Ez­által nemcsak a drótok vezetőellenállását csökkentjük, hanem az áramkiszorítás to­vábbi csökkentését is elérjük. Az utóbbit pedig azért, mivel az összáramnak a nem magnetizálható töltőanyagban folyó része nem szenved áramkiszorítást. Azonfölül a vízfölvevőhelyek kitöltése által rozs­dásodás veszélyét is csökkentjük. Töltő­anyag gyanánt ajánlatos pl. horganyt al­kalmazni, minthogy a vasvezetődrótok úgyis horganyozva vannak. A barázdák kitöltése ez esetben a drótok horganyo­zásával egyidejűleg történhetik. Egy másik eljárás abban áll, hogy a 3. ábrán látható módon a barázdába nem magnetizálható fémből való drótokat fek­tetünk. Az ilyen drótok keresztmetszete; kerek is lehet, vagy pedig ai barázdák ke­resztmetszetének megfelelő lehet. A drót­nak a barázdában való megerősítése azál­tal érhető el, hogy azt a fő vezető vei együtt vonjuk be horgannyal, vagy pedig ezenfö­lül még össze is sodorjuk vele. SZABADALMI IGÉNYKK. 1. Eljárás magnetizálható vezeték önin­dukciójának csökkentésére, azáltal jel­lemezve, hogy a tömör vezetőt nem köralakú, hanem olyan keresztmetszet­tel látjuk el, hogy a mágneses erővo­nalaknak a vezetékben való folyása megzava rta tik, vagy egy vagy több he­lyen megszakíttatik. 2. Az 1. igénypont szerint előállított tö­mör vezető foganatosítási alakja, az­által jellemezve, hogy keresztmetszete az áraimkiszorítás csökkentése céljából úgy van kiképezve, hogy lehetőleg az összes, a drót tengelye körül elképzel­hető koncentrikus körök oly szaka­szok által vannak megszakítva, ame­lye nem magnetizálható anyagban fe­küsznek. 3. Az 2. igénypontban védett vezető oly kiviteli alakja, amelynél a vezető kü­lönleges keresztmetszeti kiképzés foly­tán előálló barázdák nem magnetizál­ható fémmel vannak kitöltve. 4. A 2. és 3. igénypontban védett vezető oly kiviteli alakja, amelynél a baráz­dák kitöltésére nem magnetizálható anyagú kerek, vagy profildrótok alkal­maztatnak, amelyek a barázdákban vagy a vezetőnek horgannyal való be­vonása által, vagy azonfölül a vezető­vel való összesodirás által erősíttetnek meg. (1 rajzlap melléklettel.) • 1 ' rÁMAtto SVOMBÁJ* «*Ut 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom