71000. lajstromszámú szabadalom • Mótorrelais vasútbiztosító berendezésekhez

Megjelent 1917. evi májas ho 25-en. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI ||||g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71000. szám. V a/2. OSZTÁLY. Mótorrelais vasútbiztosító berendezésekhez. SIEMENS & HALSKE AKTIÉNGESELLSCHAFT CÉG BERLIN-SIEMENSSTADTBAN. A bejelentés napja 1916 március hó 20-ika. Elsőbbsége 1915 április hó 1-je. önműködő vasútbiztosító berendezésekhez gyakran olyan relaisket használnak, melyek elektromotorok módjára vannak szerkesztve és úgy dolgoznak, hogy fegyverzetüket az áram forgatja, a fegyverzet azután kontaktusszerkezetüket működteti. Ha már most a kontaktusszerkezet kényszcrmozgásulag van összekötve az ilyen mótorrelais fegyverzetével, akkor a relais működésekor az a hátrány lép föl, hogy kontakluszáráskor, amikor a fegyverzetnek hirtelen meg kell állania, a fegyverzetben még meglévő mozgási energia folytán a kontaktusok nagy erővel nyomódnak egymásra úgy, hogy a fegyverzetre visszahatás következik be. Elzáitál a fegyverzet, főleg rugalmas kontaktusok esetén, megállása után kissé visszaforog és bizonyos körülmények közt kifejezetten ide-odaleng. Ez természetesen I szabálytalanná teszi a kontaktusnyomást, sőt fönnáll az a veszély is, hogy a kontaktus ismét nyílik, ami azután az üzemben veszélyeket idézhet elő. E hátrányok elkerülésére már most a jelen találmány szerint a fegyverzet és a koiitaklusszerkezel közt egy súrlódó kapcsolót rendezünk el, mely kontaktuszáráskor bizonyos kontaktusnyomás elérése után csúszni kezd és ezzel a kontaktusnyomás további növekedését meggátolja. A kapcsoló súrlódási viszonyainak megfelelő méretezésével a kontaktusnyomás igen tág határok közt pontosan szabályozható. Ennél a berendezésnél arra sincs szükség, hogy kontaktuszáráskor a fegyverzet megálljon, hanem további áramvezetés hatása alatt a fegyverzet tovább foroghat, miközben azt a csúszó súrlódó kapcsoló befékezi. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási példáját tünteti föl. A mótorrelais (1) tengelye a (2) és (3) csapágyakban foroghatóan van ágyazva. A (4) I fegyverzet az (1) tengelyen az (5) hüvely i közvetítésével eltolódhatik. A (6) rúgó bizonyos feszültséggel van az (1) tengelyen és a (4) fegyverzeten lévő (7) és (8) tárcsák közé illesztve. A (4) fegyverzet (5) hüvelyét ez a (6) rúgó az (1) tengelyen lévő (9) gyűrűhöz nyomja. A mótor gerjesztő tekercsét (10) jelöli.