70883. lajstromszámú szabadalom • Szállítható billentőberendezés szállítókocsik számára
rendezés különösen azáltal válik, hogy alkalmazása esetén a billenés megindításához csekély sülyedés is elegendő. Hogy a billentőberendezésen billentés nélkül is át • lehessen haladni, a billenő váz az (o) kampóval van ellátva, mely a rúgóhatás alatt álló (p) emelőbe kapaszkodik, mely ismét a (q) vezetékben vagy a vezeték mentén korlátoltan mozgatható. Bonyolódott akasztószerkezetek alkalmazása helyett a berendezést jelen találmány értelmében az (r) emelővel látjuk el, mely a billentés alkalmával a (h) tartókengyel alá fekszik és ilykép a kocsinak a billentett helyzetben való fogvatartása által tökéletes kiürítést tesz lehetővé. Az (r) emelővel- összekötött (s) súly megengedi, hogy az (r) emelő a (h) tartókengyelt külső beavatkozás nélkül kövesse, de az {r) emelő arra is használható, hogy a kocsi billentését megindítsa. Ezen esetben az (r) emelő tengelyén megerősített (t) fogantyú nemcsak kioldószerv, hanem működtető emelő is. A (t) fogantyú segélyével az (r) emelő az (u) tengely és a (v) kengyel közvetítésével forgattatik. A (v) kengyel egyúttal ütköző is lehet, mely az (r) emelő j fölállítását és lefektetését mindig csak egy irányban engedi meg. Természetes, hogy a találmányi gondolat keretében a kivitel módja különféle lehet. Bár a berendezésnek a leírt módon való kiképzése billenő vázzal együtt a kitűzött célnak jól megfelel, mégis a berendezés másalakú billentőkészülékkel is használható. A szakember tetszésétől függ, hogy a (k) följáró síneknek, valamint aiz (m) gördítőpályáknak és ezzel az (1) hevedereknek is a legalkalmasabb alakot adja. Az (o) kampót nemcsak az (e) billenővázon lehet alkalmazni, hanem az a billenővázba bekapaszkodhatik vagy valamely más oldható akasztószerv is rendezhető el. ' A munkamenet a következő: A billen^ tendö kocsit az (a)( vágányról a (k) följáró sineken át oldalt az (e) billenővázra j vezetjük. A (p) emelő oldása után a felt kocsi súlya az egyoldalú fölfekvés folytán a kocsit hossztengelyével párhuzamos tengely körül az (m) gördítőpályán lefelé forgatja el és a kocsi a (h) tartókmgyelre billen, mire szokásos módon a kocsi és a billenő váz az (f) csapok körül lengenek ki; ezáltal az (r) emelő fölszabadul, a (h) tartókengyel alá fekszik és a kocsi visszabillenését megakadályozza. Amint az (r) emelőt a (t) fogantyú segítségével lefelé forgatjuk el, a billenő váz a nehézségi erő folytán ismét visszaleng, mimelleft a gördítőpályá (n) karimái az előbbi helyzettől való eltérést megakadályozzák. A kocsi visszalengésénél az (e) vázon lévő (o) kampó a (p) emelőbe kapaszkodik ós ezzel a billenő váz ide-oda lengését, valamint nem szándékolt billenését megakadályozza. Még meg kell jegyezni, hogy a találmány tárgyát képező berendezés a bányaüzemben rendkívül értékes tömegkiegyenlítődést idéz elő, amennyiben annak folytán, hogy a lerakandó anyag a vágánytól jobbra és balra osztható el, a berendezés mindenkori helyzete a kőzet természetéhez alkalmazkodhatik, ami által ismét a munka tökéletesen végezhető el. SZABADAT.MI IGÉNYEK. 1. "Billentőberendezés szállítókocsik számára, jellemezve a vágányközéptől egyik oldal felé eltoltan ágyazott billenő váz és ezen vázba átvezető, a vágányba kapaszkodó (k) följáró sinek által, mely elrendezés folytán a (b, c, d) tartóváz a vágányon magasbított elrendezés nélkül is tolható, míg másrészt az elmozgatható alváz által az összberendezés a bányában uralkodó viszonyokhoz és a meglévő vágányhoz alkalmazkodva tetszőleges oldal felé eltolva rendezhető el és á súlyponton átmenő hossztengely a vágány" közé hozható. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve,
