70765. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

egyforma a rúgóküllő egész hosszában, hanem az igénybevétel nagysága szerint változhatík. Az (1) rúgóküllők szimmetrikusan ak­ként vannak elrendezve, hogy két-két szimmetrikus kiképzésű rúgó egyik végé­vel a kerék (2) agyának egy-egy (3) tolda­tában van megerősítve, míg ezen két ru­gónak másik vége a külön darabot képező csukló egy-egy részéhez van szögecseleve. Az (1) rúgóküllŐnek az agyban való megerősítése bármily ismert módon tör­ténhetik. A csukló (3. ábra) a villaalakúan ága­zott (4) részből és az ezen rész ágai közé nyúló (5) részből áll. Az U-alakú (6) kerékabroncs (1. ábra) két oldalt a (2) agy (3) toldatai számával ; egyenlő számú lyukakkal van ellátva, me- j lyekben a (7) fejes csapok vannak csavar- ; anya segélyével megerősítve (2. ábra). A rúgóküllők megerősítése a (6) abron­cson már most akként történik, hogy az (1) rugóknak a (4) és (5) csuklórészekkeí ellátott végeit, illetve ezen csuklórészeket egymásba beillesztjük (3. ábra) és az ek­ként egyesített csuklórészeken, valamint a (6) abroncs lyukain a (7) csapokat át­illesztjük és csavaranyáikkal az abroncson rögzítjük. A (6) abroncsra van szerelve a (8) futó­gyürü, melyet szükség szerint könnyen ki lehet cserélni. Az abroncs és a futógyűrű | közé tetszőleges hangtompító betéteket, fát, papírt stb. lehet helyezni. ! A rugóknak anyaga és alakja tetszőle­ges lehet, mint ahogy a kereket részletei­ben sokféleképen lehet módosítani anél­kül, hogy ezáltal a találmány lényege vál­tozást szenvedne. így pl. a rúgóküllőknek a csuklóhoz való szögecselése a föltüntetett foganato­sítási példában (1. ábra) akként történik, hogy a csuklónak mindkét része a rúgó befogadására villaszerűén van kiképezve, mely villaágak a rúgó végét közrefogják. Természetesen ezen megerősítést máskép, pl. akként is lehet foganatosítani, hogy a csuklók egv-egy része és a rúgó vége egy­szerű egymásra illesztés után szögecseltet­nek vagy csavaroltatnak össze. S'ZAUADAt.XU 1GKXYEK. 1. Rugalmas kerék tömör abronccsal és rugókból alkotott küllőkkel, jellemezve a rúgóküllőknek a kerékabroncshoz erősítendő végeivel mereven összekö­tött, egymásba illő és a kerékabroncs­csal oldhatóan összekötött részekből álló csuklók által. 2. Az 1. alatt igényelt keréknek egy foga­natosítási alakja, jellemezve a kerék U-alakú abroncsán kétoldalt elrende­zett lyukakon átillesztett és ezekben megerősített csapokon forgó csuklók által. (1 rajzlap jnellékleltel.) HfS7tfÉNyTÁn8ASÁG NYOMDÁJA BUCAPfcS > fc*

Next

/
Oldalképek
Tartalom