70732. lajstromszámú szabadalom • Indító- és fékberendezés járművek számára

kél oldalán az (1) x;udak vannak megerősítve, melyeknek- szabad vége az (a) vázba liatol be és vezetéket képez. Az (1) rudakra illesztett (n) csavarrugók egyik végükkel az (1) rudakon alkalmazott (m) megvastagításokhoz, másik végükkel az (a) váz homlokoídalához támaszkodíiak és az (a) vázat a (d) korongokkal az (s) futokerekektől távoltartarti törekszenek. $ A kocsin a hossztengely irányában az (o) vonórúd van forgathatóan, de hosszában el nem mozgathatóan ágyazva, mely-Bek szabad vége az (a) vázon áthatol és csavarmenetes. Az (o) vonórúd csavarmenetes vége az (a) váz hátsó' oldalán megerősített (p) csavaranyán halad át és az ír) pálca segítségével forgatható úgy, hogy ez (o) vonórúd forgatása által az (a) váz a (d) korongokkal az (s) futókerekek felé mozgatható vagy ezektől eltávolítható. . A két (d) korongot hordozó (b) tengely kettéosztható és a két .tengelyrész közé tetszőleges differenciális mű iktatható be. A (b) tengelyen kötéldob is lehet megerősítve, mely tehervontaitasra vagy más kocsiknak elindítására vagy más efféle célra alkalmazható. A (d) korongok hajtása, valamint az (a) váz elmozgatása Is tetszőleges közlőmű közbeiktatása esetén a járművezető üléséről is eszközölhető. A berendezés használata esetén az (o) vonórúd forgatása által az (a) vázat addig hajtjuk előre, míg a (d) korongok az (s) futókerekek kerületével nem érintkeznek. Fékezés esetén ezzel a művelet be van fe-i jezve. Ha indítani akarunk, a (k) forgatylyút forgatjuk a megfelelő irányban, miután előbb a közlőműbe iktatott kilincskerékművef az egyik irányban kikapcsoljuk. A kellő irányban forgó (d) korongok az (s) futókerekeket forgatják úgy, hogy a jármű elindul. Ha az elindítást csúszós talajon kell végezni, nagyon előnyös a 3. és 4. ábrán föltüntetett segédeszköz alkalmazása. Ezen eszköz az (u) jégsarkantyú, mely (t) szálaival az (s) kerék talpára illeszthető és a (t) szárakon átdugott (v) pecek segítségével megerősíthető. A (v) pecek a (w) lánc által van az egyik (t) szárhoz hozzákötve. A jégsarkantyút a keréktalpon való csúszás ellen azáltal biztosíthatjuk, hogy a (v) peceknél fogva a haladás irányában elöl lévő kerékküllőhöz támasztjuk. I SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Indító- és fékberendezés járművek számára,'jellemezve a futókerékhez szőri (ható és attól eltávolítható, recézett vagy érdes fölülétű korong, ennek forgatására szolgáló hajtómű és akasztómű által, melynek segítségével a korong forgása megakadályozható. 2. Az 1. igényiben védett berendezés foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a korong vagy korongok és a hozzátartozó hajtómű vázban vannak ágyazva, melyet rúgóhatás- vagv efféle a futókerekektől távoltartani törekszik ós mely külön hajtómű segítségével a fuftókerekekhez közelíthető. (1 rajzlap melléklettel.) mim részvéflv 'ímaba9 nvomoáia buoapefnm