70704. lajstromszámú szabadalom • Önindukciós cséve, különösen drótnélküli telegrafiához

Megjelent XS»17. evl március hó 27-én. • v MAGY. SZABAQALMI 70704. szám. VII/j. OSZTÁLY Önindukciós cséve különösen drótnélküli telegrafiához. * DR ERICH F. HUTH G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 október hó 28-ika. A drótnélküli telegráfiánál oly öninduk­ciós csóvék vannak alkalmazásban, ame­lyeknél az önindukció változtatása mene­teknek rajtuk csúszó kontaktus segítségé­vel való be- és kikapcsolása által történik. Előnyösnek mutatkozott, hogy a csévét és a kontaktust egymáshoz képest kör­mozgásban vezessék, amennyiben pl. a meneteket forgási testre úgy tekercselték rá, hogy a menetek síkjai a forgási ten­gellyel párhuzamosan, a csúszó kontaktus pedig a forgási test kerületén csúszik. Ily csévéket drótnak közönséges módon való tekercselése által állítják elő. Kisérletekből kitűnt, hogy jelentékeny javítás érhető el, ha az egyes menetek át­lósan vannak a forgási testre tekercselve úgy, hogy minden menet síkja megköze­lítően sugárirányban halad és minden me­net átmérője azonos a forgási test átmé­rőjével. Ebből mechanikai tekintetben lázon flőny következik, hogy a menetek kisebb ^átmérőjű részek felé. le nem csúszhatnak, mint az az említett közönséges csévéknél könnyen megtörtént. A mellékelt rajzon az 1. ábra a cséve fölülnézetét, a 2. ábra tengelyirányú metszetét a for­gási testen át mutatja. A szigetelőanyagból álló (a) forgási test (b) forgástengelye' körül a (c) fogantyú segítségével forgatható. A tekercs szoro­san egymás mellett fekvő (.d) drótokból áll, amelyek a forgási test homlokfölüle­tein megközelítően sugárirányban halad­nak és közvetlenül a forgástengely mellett kereszteződnek. A meneieknek a forgási test köpenyfölületén lévő részéhez a tok­falban rugalmasan ágyazott (i) kontak­tuspecek súrlódik. A cséve forgatásai ál-, tal a bekapcsolt menetek száma és ezzel együtt az önindukció nagysága növelhető vagy csökkenthető. SZABADALMI IGÉNY. • önindukciós cséve különösen drótnélküli telegráfíához, azáltal jellemezve, hogy az egyes menetek átlósan vannak a forgási testre tekercselve úgy, hogy minden menet síkja megközelítően su­gárirányban halad és minden menet átmérője azonos a forgási test átmérő­jével. (1 rajzlap melléklettel.) PAliAS RÉSZ VE* y TÁRSASÁG NVOMO/llA 0üOAPt&Tfc»

Next

/
Oldalképek
Tartalom