70696. lajstromszámú szabadalom • Láncfölfüggesztésű munkevezeték kettős vágányú villamos vasútak számára

drótokhoz erősíthetjük. Az oszlopok között fekvő szigetelőket továbbá , harántdrótokra függeszthetj üli. A fesztávolság közepén végül a tartókötélhez'is erősíthetjük a feszítődrótot. Másrészt még az is lehetséges, hogy a segéd tartódrótokba, vagy a függesztödrótok alsó részébe szigetelő párokat iktatunk, a fesztítődrótok végeit pedig a szigetelők közé erősítjük be. Ha az új láncfölfüggesztést a föld szinén akarjuk az oszlopra szerelni, úgy ezt különféleképen végezhetjük. A tartókötelet >a vágánynak az oszlop fölé fekvő oldalán létesített segédpontra erősíthetjük és függélyes helyzetétől támaszokkal (i^ farudakkal) térítjük ki. Ebben az esetben csupán az üzem szünetekor dolgozhatunk a muti- | kavezetéken és a vonat elhaladása előtt a támaszokat eltávolítva a munkavezetéket áz útból el kell hajlítani. Ez sem szükséges, ha a segéd tartódrótot és a munkavezetéket az • osizlopokon kívül helyezve el,. a végleges elrendezés tükörképe gyanánt állítjuk elő. Ezzel az eljárással a függeszt ő d rótok hosszát egyenes szakaszon és közönséges görbéken pontosan megállapítjuk. Ámde •nem kényelmes a munkavezetéket és a segéd tartódrótot az oszlopsoron kívül elhelyezni. (S) görbék esetén pedig -egyáltalán nem élhetünk ezzel az eljárással. Sokkal előnyösebb, ha csupán a tartókőtelet rendezzük el az oszlopsoron kívül, a munkavezetéket és a segéd fartődrótot pedig belül alkalmazzuk; a tartókötél. segéd támpontjait szükség esetén (k) konzolokkal oljr annyira oldalt toljuk, Hogy a tartókötél fölfüggesztő pontjától kellő távolságban ^rendezett segéd tartódrót és a munkavezeték nem nyúl a vonatok profiljába, szóval tehát nem gátolja járásukat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. LáncfölfüggesZjtésü munkavezeték kettős vágányú villamos vasutak számára, azzal jellemezve, hogy a két tartókötél közvetlenül áz oszlopok támaszaira van ágyazva, a rájuk függesztett két munkavezeték pedig a vágányok fölötti helyzetükben feszítődrótok által merevíttetik, amelyek vagy a munkavezetékek, vagy pedig közel fölötte közbenső tagok (segéd tartódrótok, függesztődrótok stb.) közé erősíttetnek be. 2. Az 1. pontban igényelt munkavezeték szerelési módja a földszinén, azzal jellemezve, hogy a tartókötélnek a függélyesből való kitérítésére támasztórudak szolgálnak. 3. Az 1. pontban igényelt munkavezetékek szerelési módja a föld szinén, azzal jellemezve, hogy az oszlopokon kívül fektetett tartókötelet két tetszőleges támpontra erősítjük meg, amelyek oly távol feküsznek, hogy a támpon. toktól kellő távolságban elrendezett munkavezeték nem nyúl a jármű profiljába úgy, hogv a függesztődrótokat a vonalok járása közben is bemérhetjük. - (1 rajtláp melléklettel.) PAliAi aiuvtNr rÁMAMo frrc-MoAjA MtfWi*