70679. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikvédő köpeny
uegjelent 1917, évi március hó 21-én. MAGY. -JW KIR. SZABADALMI jBKH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 70679. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. « . . Pneumatikvédő köpeny. < CS. HODI PÁL BÉRAUTÓTÓL A JDONOS HÓDMEZŐVÁSÁRHELYEN. A/ bejelentés napja 1915 december hó 1-je. A jelen találmány automobilkerekek pneumatikjának védelmére szolgáló köpenyre vonatkozik és lényegileg egy szövettel bélelt bőr-, célszerűen krómbőrlapból áll, mely a pneumatikot teljesen körülveszi és mely a széleire erősített fémnyelvek segélyével erősíthető a kerék koszorújára. A főlerősités és levétel néhány csavar és csavaranya segélyével történik, melyek célszerűen a meglazulás ellen biztosítva vannak. A találmány tárgyának egy 'foganatosítási példája á mellékelt rajzon van bemutatva, melyen: az 1. ábra a védőköpennyel fölszerelt automobilkerék oldalnézetét, a 2. ábra az 1. ábra I—I vonala mentén vezetett keresztmetszetének egy darabját, nagyobb léptékben, végül a 3. ábra az 1. ábra egy részletét, szintén nagyobb léptékben, tünteti föl. A szokásos alakban kiképezett (1) ke -rékkoszorú (2) gyűrűcsatornájaba is- : mert módon beillesztett és (3) gumilég- ; tömlővel bélelt (4) pneumatikot a találmány szerint egy (5) szövetréteggel bélelt •(6) bőr-,-xélszerüen krómbörlap veszi körül, mely középső, a talajjal érintkezésbe jövő részén reá varrott (7) bőrszalaggal és ebbe ismert módon beerősített, csúszást gátló (8) fémszögekkel van ellátva, míg két szélén csipkézve van, azaz ékalakú bemetszésekkel létesített (9) nyelvekkel bír, melyek ia i(6) bőrlapnaík a pneumatikra fölillesztett állapotában (10) éleikkel pontosan egymáshoz érnek. Hogy az ékalakú bemetszések csúcspontjában a bőr be ne szakadhasson, azok (11) lyukakban végződnek. Mindegyik (9) nyelvre már most (12) szögecsek segélyével egyegy, a 2. ábrán látható módon meghajlított (13) fémlemez van erősítve, mely a védőköpeny fölerősített állapotában az (1) kerékkoszorú (2) gyűirűcsatomájának és a kerékkoszorúnak .külső oldalfölületére fekszik és (13*) szélével a kerékkoszorú alá nyúlik. Természetesen azoknak a (Í3) fémlemezeknek (13') széle, melyek a kerék (14) küllőivel feküsznek szemközt, ezek keresztülvezetésére szolgáló kivágással bír. A védőköpeny megerősítésére az : ennek (13) fémlemezeire a kerék két ol| dalán ráfekvő két (15) íémgyűrű és az ezek szemközt fekvő furatain keresztülvezetett (16) csavarszögek szolgáinak, melyekre (17). szárnyas csavaranyák vannak csavarva. Célszerű e célra meglazulás ellen biztosított csavaranyákat használni.
