70666. lajstromszámú szabadalom • Nyomáscsökkentő szelep

tes. A gáz a baloldalt látható nyíl irányában az (1) kamrába lép be, melyből a gáz mindaddig, amig a (2, 3) kettős nyomáscsökkentő szelep zárvavan,nem áramqlhat a fogyasztóhoz vezető (4) csőszakaszba. Á (2, 3) szelep {5) orsójához csatlakozó (8) rúdba a (7) psap körül forgat* ható (S) kar (9) feje kapaszkodik; a (7) kar végén a beállítható (10) siúllyal van megterhelve. A szelep fölső részén kiképezett (11) kamrában a (12) membrán van elrendezve, mely a (6) rúddal szilárd összeköttetésben áll. A leirt részek ismeretesek és ismeretes az is, hogy a (4) csőszakaszból megkerülő. csövön át gázt vezetünk a (11) membránkamra fölött (trendezett (J3) fejbe és ,a fejet a kamrával összekötő (14) csavardugasz (15) furatán át a (12) membránhoz. TJj azonban az, hogv a megkerülőcsovet nem "merev öntöttvascsövekböl állítjuk össze, haneim egyétlen, hajlékony (16) csőből készíijük, melybe a (17) kanyarulat van beiktatva. Ez a kiképzés a szelep szereléset nagy mértékben meg'köayíti. A gáz a (4) csőből a (16) csőbe a (18) csapon át lép: A működési mód ismeretes. Minthogy a. (2, 3) szelepek ki vannak egyensúlyozva., * a szelep a gáznak az (1) térbe való belépésénél egyáltalában nem nyitna, amiért is a (2, 3) szelepeknek a (10) súly kellő méretezése és beállítása által bizonyos előnyitást kölcsönzüKik. A sály azonban nem alkalmas szabályozó hatás kifejtésére. Ezért alkalmazzuk a redukált gáznyomás hatása alatt álló (12) membránt," mely a (10). süly hatásával szemben a (2, 3) sze• Iepet zárni törekszik és úgy van méretezve, hogy a szelepet a fogyasztó oldalon lévő nyomán ingadozásainál is mindig a kívánt redukciónak megfelelő mértékben tartja nyitva. ' >. Alacsonyayomású szelepeknél (2. ábra) a (12) membránnak meglehetősenx

nagy .mértéket kell adni, hogy szabályozó hatását kifejthesse. Hogy tehát a fogyas24ó-( oldalon - föllépő nyornásnövéfcedés , vagy nyomáslökések esetében a membrán ne legyen túlságos kihajlás vagy éppenséggel átszakadás veszélyének kitéve, már az eddig ismert alacsonynyomású szelepek-' ' nél is gondoskodtak biztonsági szelepről, mely bizoíiyos nyomásnál nyit és a membránt ezáltal megvédi. Eddig ezt a szelepet a megkerülőcső vízszintes és függőleges szakaszának keresztezési helyén keletkező könyöknél helyezték el, ami a jelen esetben természetesen ki van zárVa. Ezért a találmány értelmében a biztonsági szelep közvetlenül a (12) membrán fölött, ennek tengelyében van elrendezve. Maga a szelep tetszőleges kiképzésű lehet. A rajzon példaképen oly biztonsági szelepet tüntettünk föl, melynél a (20) szeleptest a (19) tokban vezetett és egyúttal a terhelősúlyt képező (21) dugattyúhoz van erősítve. Mint a 3. ábrából láthafó, a dugattyú négyszögletes' keresztmetszetű és sarkai le vannak tompítva úgy, hogy a (21) dugattyú a (19) tokb'an nem fordulhat el. A (11) membrántér és a biztonsági szelep között a (22) csatlakbztatórész van elrendezve, mely a membrántér,.a bizton*sági szelep és a (16) megkerülőcső között a kapcsolatot létesíti! Minthogy azonban a (16) cső 'a {22) csatlakoztatórészbe vízszintesen torkollik be, gondoskodni kellett arról, hogy a gáz-a (16) csőből ne áramoljek közvetlenül a membránhoz, hanem előbb a (20) szelephez. Ezért a (22) csat, lakoztatórészben két excentrikus (23, 24) fúrat van kiképezve. A (16) csőből beáramló gáz áramlásirányát a (23) fúrat megtöri és a gázt a (20) szelep alatt lévő térbe vezeti úgy, hogy á g^z csak akkor léphet a (24) furaton át a (12) membránhoz, ha már előbb a biztonsági szelep mentén elvonult és azt esetleg működtette. . SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Nyomáscsökkentő szelep, mely súly és vele szemben ható membrán befolyása alatt áll, azáltal jellesmezve, hogy a szelep mögött lévő teret a membrán fö-