70646. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szíjhajtással és e mögött fekvő forgásirány megfordítóművvel ellátott szerszámgépeknél a lendítőtömegek eleven erejének a reverzálás alkalmával a gépek kívül történő megsemmisítésére

(4. ábra). A'(15) emelő fölső, villás karja célszerűen külön darabot képez annak alsó karjától és ettől oldalt van a közös (14) forgási tengelyen megerősítve. A (15) emelő alsó karjának szabad vége egy (16) görgő közvetítésével egy (17) vezető görbe fölületre támaszkodik, mely két, teljesen szimmetrikus ,félből áll. Ez a^ görbe fölület egy (18) emelőn van kiképezve (1—3. ábrák), mely az (1—5) megfordítómű (19) átál 1 ítótengely ére van szilárdan erősítve. A (19) tengely ég}r célszerűen fogalakú (20) menesztőpecekkel van elláíva, mellyel egy, a (21) csap körül forgatható kétkarú emelőt képező (22) átállítóvilíára ugy hat, hogy a (20) menesztőpecek a (22) átállítóvillát mindkét átállítási irányion áz átállítás megtörténte után' szabaaon engedi és ezzel a (19) tengelynek az átállításhoz szükséges mértéken túl való elforgatását az •átállitóvilla továbbforgatása nélkül lehetővé teszi. A (20) menesztőpecek e célból a (22) átállítóvilla (23) nyúlványai közé nyúlik, melyek közül az átállítás megtörténte után kiszabadul és tovább forgatható. A (22) átállítóvilla önmagában véve ismert módon a (24) hajtandó tengelyen eltolható (25) kapcsolóelemmel van öszszekötve. Ez a kapcsolóelem, mely a rajzon középső, azaz kikapcsolt helyzetében van föltüntetve, jobb- vagy balfelé történő eltolásakor szintén önmagában véve ismert módon, egyik vagy másik (26) kúpfölületével az egyik vagy a másik ismert alakú és működésű szorítóemelőnek célszerűen utánáflíthaíó (27) szöge alá nyúlik úgy, hogy ha a szorítóemelő meghuzatik, egy (28) szorítógyürűt. szétfeszít és ezzel előidézi, hogy ez a gyűrű az illető: a (2) vagy az (5) fogaskereket kapcsolja össze a (24). tengellyel tennék az egyik vagy a másik irányban való forgatása céljából. Erinek elérésére az egyik: a (2) fogaskerék a (8) Rajtótengely megfelelő (1) fogaskerekével közvetlenül, a másik: az (5) fogaskerék pedig a (8) hajtótengely másik, ehhez tartozó (3) fogaskerekével | egy (4) közvetítő fogaskerék útján van kapcsolva (3., 5. ábrák) úgy, hogy a bekapcsoláskor, ismert módon, az egyik: az (1—2) fogaskerékáttétel jobbra, a másik: a (3, 4, 5) fogaskerékáttétel pedig balra forgatja a (24) hajtandó tengelyt.' Erről azután a mozgás, szintén ismert módon, megfelelő sebességváltó fogaskerékáttételek közvetítésével, a (29) lendítőkerékket ellátott (30) szerszámtengelyre VivöÖik át A (15) kapcsolóemelőhöz egy olaj- vagy efféle fékhenger (31) dugattyúja van kapcsolva, mely csillapítóan hat a '<(9) spirálrúgóra, 111. ennek hirtelen hatását «*ty-Híti. A megfordítómű működtetésére és egyidejűleg a (7) súrlódó tárcsa visatahűzására a (19) átállítótengelyen egy (32) kézi emelő van elrendezve (1—3. ábrák). A berendezés működési módja m&r most ez: Az esztergapad kiiktatott, azaz nyugalmi helyzetében a leirt alkatrészek a rajzon föltüntetett és főleg az 1. ábrán látható helyzetet foglalják el. Ebben a helyzetben a (25) kapcsolóelem Hatástalanul a^ megfordítómű (2) és (5) fogaskerekei közt a középen áll. A (17) vezető görbe fölölet középső, (171) mélyedésével érintkezik a (15 kapcsolóemelő (16) görgőjével. A (7) súrlódó tárcsa ekkor a (9) rúgó teljes feszültségével szorul be a (6) szíjtárcsába, míg a (34) rúgó. csak mérsékelten van megfeszítve. Ha most meg akarjuk indítani az esztergapadot, a (32) kézi emelőt az 1. ábrán látható (x) nyíl irányában" elforgatjuk. Ezáltal mindenekelőtt a (20) ütkozőpecek nyomást gyakorol a (22) átállító emelő alsó karjának baloldali (23) nyúlványara és ezzel ezt az emelőkart balfelé, fehát a fölső emelőKarral kapcsolódó (25) kapcsolószervet jobbfelé eltolja és a (2) fogaskereket kapcsolatba hozza & (24) hajtandó tengellyel. Közvetlenül e kapcsolat létrejötte előtt a (15) kapcsolóemelőt a (19) tengelyre ékelt és az (y) nyíl irányban elforgó- (£8) emelő (17) | gprbe főlületének (171, 1711) darabja, a