70639. lajstromszámú szabadalom • Esztergapad

gélyével biztosított (11) nyeregj&zögtartó­ban van ágyazva. A nyeregszögtartónak ezen, a fölbillentést megengedő ágyazása, azon előnnyel jár, hogy a munkadarabot az esztergapadnak rövidebb építési hosz­sza mellett is könnyen lehet a (7) fölfogó tövisen elhelyezni; lehet azonban a (8) alapzatot el is hagyni és a (11) nyereg­szö^tartót az (1) állvánnyal egy darabban önteiii (5. ábra). Az esztergapad előállítási költségeinek csökkentése céljából a (4) csapágyak nin­csenek csapágycsészékkel ellátva, haneifi. kenőgyürükkel bíró csapágyak gyanánt vannak kiképezve. A hosszában eltolható (13) vezérten­gelyt (1. abra), mely az (1) állványnak két esztergályozott fúratá-ba be van csi­szolva, a vezértengelyen kiképezett (14) fogazással kapcsolódó (15) fogazott kerék tolja el, melynek hajtásara áz (5) lépcsős koronggal egy darabot képező (16) lép­csős' korong szolgál; ezen korong a (17) lépcsős korong és az ennek (18) tenge­lyére fölékelt (19) fogazott kerék útján a (20) fogazott kereket, a (21) tengelyt és a (22) végtelen csavart forgatja, mely utóbbi a (15) fogazott keréknek (23) ten­gelyére fölékelt (24) csavarkerékkel kap­csolódik (2. ábra) és így ezen tengelyt és ezzel együtt a (15) fogazott kereket és a (14) fogazás révén a (13) vezértengelyt is működteti. A (24) csavarkerekeit (2. ábra) a (25) kapcsolás önműködően kikapcsolja, ha a (13) vezértengely végállásába érkezett; lehet azonban a (24) csavarkereket kézzel is kikapcsolni és a {38) kézikereket a csavarlengellyel kapcsolatba hozni, ami­kor ís a (13) vezériengelynek eltolását kézzel lehet végezni. A (13) vezértengelyen van elrendezve & hosszirányban megosztott (26) agy (4. ábra), mely ae agyfeleknek ihosszkari­máin átjáró (28) csavarok segélyével van a vezértengelye erősítve. A (26) agy a vülfyviá egyesdiett j(29) ÜLéstajTtó kart és (30) vezető kart hordja, melyek az aggyal egy darabot képeznek és a (13) vezértett­gelynek minden eltolásában részt vesz­nek. A (29) késtartó kar az esztergakést befogó (31) késszánt, a (30) késvezető kar pedig a (34) másoló pecket hordja, mely végén vagy le van tompítva vagy egy füg­gélyes csap körül forgó görgővel van el­látva; a (34) pecek az alábbiakban ismer­tetett körülmények között a (36) minta­tartón fekvő (35) mintarúdon mozog végig. A (13) vezértengelyre van fölékelve még a (37) tengelyvezető kar (2. ábra), mely szabad végén a (32) gyűrűvé van kiképezve (4. ábra), mely utóbbival a kar a (33) vezetőrúdon (2. ábra) Végigcsúsz­hat ik. A (37) karon egy, a (13) vezérten­gellyel koncentrikus (38) hasíték van ki­képezve (4. abra), mely egy, a (30) kés­vezető karon elrendezett hasonló kikép­zésű hasítékkal korrespondeál; a (37) tengelyvezető kar és a (30) késvezető kar az ezen két hasítékon átillesztett (35) csa­var segélyével (2. ábra) egymáshoz rög­zíthetők; há ugyanis önálló, azaz henge­res esztergályozást akarunk végezni, ami­kor tehát a (35) mintarúd nincs a (36) mintatattón (4. ábra), akkor a (39) csa­varral a (37) tengelyvezető kart és a (30) késvezető kart egymással szilárdan, össze­kötjük; ha másolási esztergályozást aka­runk végezni, a (39) csavart meglazítjuk, a (36) mintatartóra ráhelyezzük a (35) mintarúdat, amikor is a (30) késvezető Ivarnak (34) másoló pecke egyrészt a (29) késtartóhoz és másrészt a (37) tengely­vezető karhoz erősített (40) rúgó segélyé­vel rugalmas érintkezésben tartatik a (35) mintgrúddal. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Esztergapad, jellemezve a hosszában eltolható vezértengely és ezen. vezér­tengelyen, külön-külön elrendezett fengelyvezető kar, késtartó kar és kés­vezető kar által. 2. Az 1. alatt igényelt esztergapadnak

Next

/
Oldalképek
Tartalom