70630. lajstromszámú szabadalom • Szélmótoros talajművelőgép

Megjeleni 11*17. évi. március iio 17-en. MAGY. ^ Kitt SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 70630- szám X/a. OSZTÁLY. ' , Szélmótoros talajmű velőgép. x PÁSZTOR LÁSZLÓ, PÁSZTOR ZSIGMOND ÉS PÁSZTOR FERENC , GAZDÁLKODÓK TÖRQKSZENTMIKLÓSON. A bejelentés napja 1916 április hó 3-ika. " A különféle talajműyelőgépek mozgatására, az állati erővel való vontatástól eltekintve, rendszerint gőzgépeket olajmótorokat stb. szoktak alkalmazni,- amelyek^ vagy közvetlenül a talajmüvei ögépre vannak szerelve, vagy, pedig helytállóak és a gépet vonóköfelek útján mozgatják.-A jelen találmány a gőzgépek és egyéb szokásos hajtómótorok kiküszöbölését és oly talajnjíívelőgép szerkesztését célozza, a melynek mozgatására a szél energiája van fölhasználva. A találmány" gazdasági előnyei kézenfekvők, mivel egyrészt a hajtóerő költségmentesen áll rendelkezésünkre, másrészt pedig a szél energiája sokkal egyszerűbb szerkezetek segélyével hasznosítható, mint a tüzelőanyagokban rejlő energia. - A találmány lényege abban áll, hogy a talajművelőgép állványán magán vagy attól független külön állványokon/ szélkerer kék vannak elrendezve, amelyeknek forgását tetszőleges, ismert közlőmüvek viszik át a talajmüvelőgéprc. Ifcra siélkeie-keket a földön . lehorgonyzott külön állványok hordják, akkor a szélkerekek a szokott módon kötéldobokat hajthatnakv amelyeknek vonókötelei a talajirfüvelőgéppel vannak összekötve, míg ha a szélkerekek a géfpállványon magán foglalnak helyet, akkor közvetlenül a járókerekekkel kapcsolhatók qpáe alkalmas közlőmtívek útján. . A találmánynak egy kiviteli példáját, amelynél a szélkerekek egy himbaeke állványán vannak elrendezve, a mellékelt rajzok tüntetik föl, amelyeken az 1. ábra a teljes berendezés oldalnézetét és részben hosszmetszetét, a 2. ábra ugyanannak fölülnézetét a szélkerekek eltávolítása után, a 3. ábra a 2. ábra 3—3 vonala szerinti metszetét, a 4. ábra pedig nagyobb léptékű kivitelben a berendezésnek egy részletét mutatja. A himbaeke (1) keretének előrészére a a (2) gyűrű van erősítve, amelyen a kerületén csigamenetekkel ellátott (3) tárcsa nyug&zik. Ez utóbbi a villaalakú (4) tairtó-rudakból és az ezeknek fölső végeit öszszekötő (5) vízszintes rudakból összeállított állványt hordja, amelyre két (6) szélkerék van szerelve. A (3) tárcsa kerüle-