70610. lajstromszámú szabadalom • Önműködő berendezés vasúti kocsik féktuskóinak utánállítására

Megjelent 1V>17. évi március lió 10-én. MAGY. SZABADALMI W'. ""if .1 -•< ,, r .'j N& SZABADALMILEIRAS 70610. szám. V/b. OSZTÁLYÖnműködő berendezés vasúti kocsik féktuskóinak utánaállítására. .GRAZER WAGGON- UND MASCHINEN-FABRIKS ACT1ENGESELLSCHAFT, VORMALS JOH. WEITZER C£G GRAZBAN. A 46791. BZ. szabadalom II. pótszabadalma, melynek bejelentjei napja 1915 december hó 18-ika és elsőbbsége 1914 december hó 24-ike. A találmány tárgya a törzsszabadalomban védett féktuskóutánállítóberendezés oly további kiképzése, melynél a' vonórúd csak az egyik oldalon van fogazva'és a kilincselrendezés lényegesen egyszerűsbítve van. Az utolsó fékemelőtől a fékruda^at szilárd pontjához haladó vonó rúdra, mely csak egyik oldalán van kilincsfogazással ellátva, két kilincs hat, melyek egyike a rudazat szilárd pontjában, a másik pedig egy lengő emelőben van ágyazva, melynek forgáspontja a rudázat szilárd pontjához viszonyítva helytálló és mely a fékrudazat főemelőjével külön rúd útján vau összekötve. Ez a berendezés az összes fékrudazatrendszereknél egvaránt alkalmazható. A mellékelt rajz • 1. ábráján a találmány tárgyát képező berendezés egy foganatosátási falakjának oldalnézete van föltüntetve, mig a 2. ábrán a berendezés csavarorsós fékrudazatnál és a 3 ábrán váluuimlégfékeknél . való al-. kalmazásában látható. Az (1) vonórúd, mely az utolsó (11) ' fékemelőtöl a fékrudazat szilárd pontjá-i hoz vezet, a (2) csapok segélyével van függőlegesen vezetve. A rúd csak egyik oldalán van kilincsfogazással ellátva, melybe két (3) és (4) kilincs kapaszkodik; ezen kilincsek közül az egyik, pl. a (3) kilincs a kocsi alvázához szögecselt szögvásban van ágyazva és az (1) vonórúd fogvatartására szolgál, míg a (4) kilincs a (6) emelőben van ágyazva, melynek (5) forgáspontja a (3) kilincs forgáspontjához viszonyítva helytálló. A (6) emelő szabad vége a külön (7^ rúd útján a rudazat (8), illetve (9) főemelőjével (2., illetve 3. ábra), van összekötye. A fék meghúzásánál az (1) vonórúd rögzíttetik, amennyiben a rúd egy foga a (3) kilincsbe ütközik. A (6) emelő kileng és eközben a (4) kilincs az (1) rúd egy fogának hátsó folülete fölött elcsúszák anélkül,,hogy mindaddig, ameddig a féktuslíók kopásá bizonyos határon nem ment túl, a fog csúcsán túlhaladna. A fék „oldásánál a (4) kilincs ezen fog hátrészén visszahalad anélkül, hogy az (1) vonó-