70590. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kerékabroncs
és a (12) szárnyas csavaranyáknak. meghúzásával az abroncstartószeleteknek hornyaiba nyúló (13) szorító pofák biztosítják. Á köpenyszeletnek az abroncstartószeleten való rögzítésére a köpenyszeletnelc (15) tartó bordáival kapcsolódó és ezeknek harán^metszetóvel megegyező harántmetszettel kiképezett (14) karimák szolgálnak. Hogy a köpenyszeletnek az abroncstartószelet karimái közé való illesztésekor a (4) szelep az abroncstartószeletnek mozgását meg rie gátolja, az abroncstartószeletnek alsó oldalán* a (16) 4. . vezeték (3. ábra) van kiképezve, mely a (4) szelepnek utat enged. A (4) szelepnek a (6) kerék koszorún való átvezetésére a kerékkoszorúban ki- j képezett (17) furat szolgál, melyen a sze- ! 5 lep az abroncsszeletnek a kerékkoszorún ! történő fölerősítése közben átjár. Hogy a szelep tengelyirányú elmozdulások ellenében biztosítva és pornak a (17) furatba 6. valp bejutása meggátolva legyen, a szelepen csavarmenetek vannak kiképezve, melyek a (17) furatot elzáró (18) alátétlemezt á (19) szárnyas csavaranyának ' meghúzásánál a kerékkoszorúra szorítják. 7. SZABADALMI IGÉNYEK. • 1. Pneumatikus kerékabroncs* jellemezve egy-egy abroncstartószeletből, ebbe befogott köpényszeletből és ez utóbbiban elhelyezett tömlőszeletből álló abroncszeletek által. Az 1. alatt igényelt abroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezvé egy minden oldalról zárt, tírös köpenyszelet által. • Az 1. és 2. alatt igényelt abroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, alsó oldalában kiképezett hasífékkal és ennek egyik végén furattal áttört köpeny szelet által. Az 1—3. alatt igényelt abroncsnak, egy foganatosítási alakja, jellemezve a köpenyszeleteknek bordáival kapcsolódó karimákkal Mró abroncstartószelet által. Az 1—4. alatt igényelt abroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, alsó oldalában kiképezett vezetékkel áttört abroncstartószelet által. ' Az 1—5. alatt igényelt abroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a kerékkoszorúval ennek egyik oldalán borda és horony, annak másik oldalán pedig szorítószerkezet segélyével megtartott ábroncsfartószelet által. Az 1—5. alatt igényelt abroncsnál egy, a szabályozószelepet a kerékkoszorúra szorító szerkezei. • (1 rajzlap melléklettel.) f ftAmm BÉazvéNv i taaA&Áq NVOMOÁJ* *otAdtaié*