70466. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke merev csavaros emelőszerkezettel állíttatik be

Megjelent 3 917. évi február hó 17-én. MAGY. ICIR. SZABADALMI ^^^ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 70466. szám. X/a. OSZTÁLY_ i Mótoros eke merev ekekerettel, mely magasságában csavaros emelőszerkezettel állíttatik be. F. KOMNICK CÉG ELBINGBEN, MINT SCHULTZ FRIEDRICH HAMBURGI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 19)5 december hó 10-ike. Elsőbbsége 1914 április hó 17-ike. Merev ekekeretM biró motoros ekéknél az ekekeretnek a kormánykerék helyén szükségelt fölemelése és lesülyesztése azzal a hátránnyal jár, hogy annak tartója és az azon vezetett részek a mótoros ekéknél munkaközben fölhányt föld és por által bepiszkíttatnak, ami ezen részek gyors kopását vonja maga után. -Á jelen találmány szerinti javítáő már • most abban áll, hogy az ekekéreten megerősített és az emelőkészüléknek a kormánykerék által tartott és az emelő csavarorsót körülvevő burkolata egy hasítékán átnyúló tartókar egy ezen hasítékot elzáró szalag két végével van összekötve, mely az emelőkészülék burkolatában kényszermozgáaulag van vezetve úgy, hogy föld, tisztátalanságok és por nem juthatnak az emelőkészülék belsejébe. Ezáltal az etekeret, illetve az egymáshoz képest mozgatható részek számára mindenkor üzemképes emelőkészüléket kapunk, mivel az emelőmű el nem dugulhat. A kopás is minimális mértékre csökkentetik. Maga a tartókar még- azt az előnyt is nyújtja, hogy a kormánykerék igen kedvezően rendezhető el, amennyiben azt nem kell többé az ekekeret legszélső végét) elhelyezni, ahol ezen keret a leggyöngébb, hanem oly hel'jen, ahol a két helyesszög alatt összefutó kerettartó találkozik. A csatolt rajzok a találmány egy kiviteli példáját mutatják. Az 1. ábra az egész eke vázlatos oldalnézete és a 2. ábra egy hozzátartozó fölülnézet. A 3. ' ábra a kormánykereket az általa tar-i tott emelőkészülékkel és tartókarral függélyes metszetben mu4atja. A 4. ábra a 3. ábrához tartozó keresztmetszet az (m) csavaranya magasságában. - A (c) kormánykerék (d) kormányoszlopa az emelőkészülék (d2) burkolatán három helyen van ágyazva; a (d) kormányoszlopa (dl) goielőkar segélyével a kormány rudazattal van összekötve, mely szokásos módon lehet berendezve. Az emelőszerkezet (d2) burKolatában fölül és alul az (1) csavarorsó van ágyazva, melyen az (a, al) ekekeret az (ml) tartókar segélyével van vezetve; utóbbi (m) csavaranyja az (1) csavarorsót körülveszi. A, csavarorsó fölső végén egy (nl) csavarkerék van megerősítve, melybe az (a) hajtócsavar kapaszkodik Ezen hajtócsavar tengelye kellő hosszban képezrtrn