70463. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés emelőművek váltakozó áramú kommutátoros mótorai számára

csolcw csukva van, a mótort szabadon bocsássa. A 2. és 3. ábrán a találmánynak egy más kiviteli példája van föltüntetve két nézetben. Ebben az esetben az (1) vezérlő emeltyűvel a (2) forgóéramú saeriesmóto rt az egyik vagy a másik forgási ér' telemben szabályozhatjuk aszerint, amint a (4) vezérlő bak két hosszú (aa) és' (bb) hasítékának egyikében vagy másikéban mozgatjuk. Az (1) veziérlö emeltyűvel a motor sztatorának (3) főkapcsolójót átkapcsoljuk, hav az emeltyűt a (4) vezérlő lak (c, c) kereszthasítékán ke'resztül az egyik hosszú hasítékból a másikba viszszük át. A (c, c) kereszthaisíték szélességét a vezérlő efneltyű oly két helyzste közötti szabályozási körnek megfelelően szabjuk meg, amely helyzetekben a motor mindkét forgási irányában a legnagyobb terhet tartja egyensúlyban. A (8) kefehíd eltoléisa céljából az (1) Vezérlő emeltyűt az (5) tengelyre ékeltük föl, amely utóbbin még egy (6) emeltyűt is rendeztünk el. Ez az emeltyű a (7) rúd révén csatlakozik a (8) kefehídhoz. A (3) főkapcsolót és az (1) vezérlő emeltyűt egy (9) villával kötjük össze egymással, amely a (10) rúddal vezettetik a (4) vezérlő bakban. A (9) villa egy az (5) csapra merőleges tengely körül forog, "az (1) vezérlő emeltyűt pedig a (c, c\ kereszthasíték irányában szorosan körülveszi és evégből eltolódik, ha az (1) vezérlő emeltyűt az (a, a) és a (b, b) hosszú hasítékra merőlegesen a (c, c) kereszthasítékban mozgatjuk. A (9) villa nyílását a hosszú hasitékok mentén megfelelően hosszúra vettük, oly célból, hogy az (1) vezérlő emeltyűt az (a, a) és (b, b) bosszú hasítékokban akadálytalanul mozgathassuk. A (9) villa a (3) főkapcsolóval a (10, 11) és (12) rúdazat révén kapcsolódik. Az (a. a) hosszú hasíték fölső vége és a (b, b) hasíték alsó vége ^z emelőmű ama állásainak felel meg, amelyekben a mótor a hálózatból áramot vesz föl. A két hosszú haisítéknak másik vége a vezérlő emeltyű ama áfllásáinak felel meg,' ahol a mótor áramot szolgáltat a hálózatba, pl. megállása előtt vagy a teher' sülyesztésekor. Minthogy a vezérlő-emeltyűt e műveleteknél nemi szükséges oly messzire kitolnunk, mint a teher emelésekor vagy indításakor, a hosszú hasítékoknak a fékezésére szolgiáló r/isze rövidebb lehet az emelésre -szolgáló részénél. (Lásd a 2. ábrái.) A 2. ábrából továbbá még az is kitűnik, hogy a (13) kapcsolót a hasznos villamos fékezésihez miként kapcsoljuk önműködően. A kapcsoló a (14) rúd és a (15) nyomorúd révén egy a középpontja körül, forgatható (16) hasítékos himbával van összekötve, amelynek (17) karja a (18) rúddal és a (19) szögemeltyűvel a rajzolt helyzetből kimozdul, ha a vezérlő emeltyűt középhelyzetéből kilendítjük. A (16) hasítékos himba csupán anynyira fordulhat el, amíg a (21) ütközők egyikébe nem ütközik. Ha az (1) vezérlő emeltyűt középhelyzet éből még tovább visszük, ekkor csupán a (20) rúgót tágítjuk ki vagy szorítjuk össze, anélkül a^önban, hogy a (16) himba helyzetét megváltoztathatnók. A (15) nyomórúdnak támadó pontját a (16) himbán a (22) szögemeltyűvel és a (23) rúddal más-más pontra helyezhetjük. Ez a támadó pont ta rajzolt középhelyzethen fekszik, ha az (1) vezérlő emeltyű is középhelyzétét foglalja el; ellenben jobbra esik', lua az emeltyű az (a, a) bal hosszú hasíték, síkjában van. A támadó pont viszont balfele foglal helyet, ha. a vezérlő emeltyű a jobboldali (b, b) hoszszú hasíték síkjában mozog. Ha tehát az (1) vezérlő emeltyű az (a, a) hosszú hasíték alsó részében vagy pedig a (b, b) hasíték fölső részébe vezettetik be,, akkor a (19, 18, 20, 17, 16, 15, 14) rúdazattal és a hasznos fékezéshez szükséges (13) kapcsolóval a (24) fékező ellenállást bekapcsoljuk. A (2) mótor fékét a (10) rúddal képzeljük összekapcsolva. A fék akkor működik, ha az (1) vezérlő emeltyű a (c, c)