70450. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés víz és ehhez hasonló folyadékok begőzőlögtetésére és desztillálására
217:5 atm. (224.24kg cma) nyomásnál követkézik be (v. ö. Landolt—Börnstein: Bfaysi* kalischche misebe Tabellen 1912. 447. lap* Holborn és Baumann vizsgálódása 1MX)). A berendezést a mellékelt rajz tünteti *föl, mfely'a találmány foganatosítására alkalmas kéteüléket' vázlatosan mutat. ,Ax (1) deaatffláló edényből a (2) «lv«setö eső veiét a (4) edénybea, vágy effélében lévő, spiralisalakú (5) htitőcsőbe, mely a (6) -csővezeték útján a (7) szivattyúhengerrel van összekötve. A (2) csőben a (3) szelep <úgy van elrendezve, hogy bizonyos nyomáskülönbségnél önműködően megnyílik. A (6) vezetékben a (15) szelep, a rendszerből él* vézető (12) vezetékben pedig a (16) szelep van elrendezve. A (8) szívó-nyomó szivatytyúhengerbe, vagy effélébe, melynek dugatytyúja mozgásá| pl. a (9) méterből kapja és a másik (7) henger dugattyújával van öszszekötve, á rendszerbe bevezető (11)- vezeték torkol a (18) szeleppel. A (8) szivattyúhengerből a (17) szeleppel ellátott (10) cső vezet a (4) edénybe, mely az (1) desztilláló edénnyel a (14) vissza•csapolószelepet tartalmazó (13) csővezeték útján van összekötve. Az (l) desztilláló, vagy- előgözölögtető edény térfogatának bizonyos részéig vízzel van megtöltve, a (15) szelep pedig zárva van. Most meleget vezetünk áz (1) edénybe úgy, hogy benne a nyomás nő- Ha e nyomás azon értékre emelkedett* melynél a (3) szelep megnyílik (a választott példában 3 kg cm2 ), a vízgőz az (1) edényből az (5) hűtőcsőbe áramlik át. A (3) szelepen keresztúlmenő vízgőz nyomásának e szelepben bekövetkező csökkenése miatt a gőz ae (5) hűtőcsőben viezé kondenzálódik (Joul—Thomson-Jéle effektus). Ha a nyomás az (^edénybe® 225 kg em*-re emelkedett, a kritikus állapot el van érve (sőt túl is van haladva) és most a-hőfokot ezen 874* C-on megtartjuk. Az (5) hűtőesoben most 225—3 = 222 kg cm* nyomás uralkodik, a víz azonban a csőben még nem érte el a megfelelő nagy hőfokot.1 Ha most a folyadékot, amint alább 1b van írva, mozgásba hozzuk, hogy ai (5) hűtőcsőben kondenzálódott víz folytonosan elvezettessék anélkül, hogy a nyojgiás e erófeen csökkennék és ha egyszersmind új vízmennyiséget szivattyúzunk be az (1) ^déöytoeja (Mj vezetéken a (4) edé-' nyen á (13) vezetéken és (14) visszacsapószelepen át, miközben gondoskodunk arról . is, hogy az (1) edényben » nyornáp • é# 4 a hífok váltOzadlaiMÖ flto^mapftdjon, ajak^r vüág^e, hogy az <5) hfitőesófoett a hőfök lassankint eléri azon értéket, melylyel a fizika törvényei szerint birnia kell. Davis vizsgálódásai szerint (Publications frorn Harward Uoiveraity 1909) a Joul— Thomson-féle effektus 1 "kg. cm2 uyomáseséaenkénti hő fokesésben kifejezve vízgőzre, 20e«-náÍ: 2.2® c, 250°-nál: 1.5° C,300°-nál: 1.1° C és 360°-nál: 0.9°, C. Ebből raegközelítőleg következtethető, hogy a hőfokesés 874° Ónál és 1 kg. cm2 nyomásesésnél 0.85° C és így 3 kg. cm2 nyomásesésnel: 2.55° C. Az (6) hűtőesőben tehát a nyomás és a hőfok: 222 kg.cm®, ill. 374—2.55 == 371.45° C. A telített vízgőz nyomása azonban ezen 371.45° C-nál 217.59 kg. cm2 és így a víz az (5) hűtőcsőben folyékony állapotban (nem gőzalakban) van jelen. A készülék hatásának eredménye tehát az, hogy ha a folyadék mozgását a fönt ismertetett módon fönntartjuk, azaz ha a megadott hőfokok és nyomások nem változnak, a víz az (1) edényben desztillálódik, ae (5) hűtőcsőben kondenzálódik és pedig a víz latens gőzképző melegének, megfelelő ' melegmennyiség fölhasználása (elfogyasztása) nélkül. A víznek az (1) edénybe való bejuttatására 225 kg. cm2 -nál nagyobb nyomás szükséges. Ehhez tulajdonképpen meglehetős nagy és ezért drága munkára lenne szükség; hogy ezen munkanövekedést lehetőleg elkerüljük, az (5) hűtőcs'őben a 222 kg. cm3 nyomás alatt kondenzálódó vízben lévő energiát értékesítjük teljesen, vagy részben. E célra pl. a két (7) és (8) henger dugaíytyűját egy közös dugattyúrúd segélyével egymással össze lehet kötni úgy, hogy a (8) henger dugattyújára működő nyomást a (7) henger dugattyúja kiegyensúlyozza. Ha ugyan a (1; 6) szelepen keresztül 222 kg.