70369. lajstromszámú szabadalom • Gépipari készítményeknek, különösen pedig harangalakú isolatoroknak sajtolható anyagokból való előállítására
melyen a (27) fogazott kerék van felékéivé; a (27) fogazott kerék, mély a (22) forgattyú tengelyen (1. ábra) fölékelt nagyobb (28) fogazott kerékkel kapcsolódik; a (22) forgattyútengelyt folytonosan for- . gatja; a (26) tengelyre- ezenkívül a (29) kúpkerék is föl van ékelve, mely a (30) kúpkerékkel kapcsolódik és az eilnek tengelyén eltolható, a belső csavarmeneteket vágó, azaz a belső (32) patricát időszakosan forgató (31) -súrlódási korongot forgatja. A (26) tengely a (33) zsinórkorongot is hordja, mely az időszakosan működtetett (34) zsinórkorong útján a (35) anyagkeverő berendezést ugyancsak időszakosan működteti. A (36) patrica, mely pld. -valamely ismert,. egy- vagy többköpenyes harangizolátornak sajtolására szolgál, kiválthatóan van a keretalakú (37) keresztfejben rögzítve; a keresztfej a (20, 21) állványban, a (38) kulisszákban (8. ábra) van vezetve és a (22) forgattyúíengelynek (39) foragttyúcsapjávai (6. ábra) az ezen, a hasítókalakú (41) ágyazónyílásban ágyazott (40) hajtórúd segélyével van összekötve. A tengelyén eltolható súrlódási korong (1. ábra) a vízszintes Síkban forgó (42) súrlódási koronggal működik együtt, melynek ürös, a patricával konaxiális (43) tengelyében a Csavarorsóalakú (32) belső patiricának tengelye eltolható, de el nem forgatható; a (32) belső patricának csavaranyja a szokásos módon van a ktílső, el nem forgatható (36) patricaban elrendezve. A forgattyútengelyen, a (28) fogazott kerék mögött, a (45) vezérkorong van fölékelve, melynek négy (46, 47, 50—51) bütyke közül (3. ábra) a (46, 47) bütykök a korongnak kerületén vannak kiképezve és egy-egy (48, 49) görgővel működnek együtt, míg az (50, 51) bütykök a korpngnak hátsó oldalfölületéből'állanak ki (4. ábra) és az egyetlen (52)' görgőt befolyásolják. A (45)-korong a*(28) fogazott kefékkel (1. ábra) egy da'rabban is készülhet. Az (53) matricatartó rövid henger alakjában van kiképezve (9. ábra), melynek (54) harántagyán a matricatartónak (23) hajtótengelye (5. ábra) jár át. A harántagynak két végén egy-egy. ürtér van kiképezve, melyek az (55), illetve (56) mat. ricának fölvételére (1. ábra) szolgálnak. A matricatartó a (20) és (21) állványrészek között fekszik és a (23) hajtótengelynek a (21) állványrészeii túl fekvő részén a lényegében kilincskerék módjára kiképezett (57) hajtókorong van fölékelve (2. ábra), melyet a (22) tengely forgat (1. ábra) a (28) fogazott keréknek forgattyúcsapj ához erősített, hajtórúd gyanánt működő (58) vonórúdon kiképezett két (59, 60) csapszög segélyével. Az (58) vonórudat a (62) csiga köré vezetett zsinóron függő (61) súly szorítja rá az (57) korongra, mely súly a (21) állványrész (25) toldatának (3. ábra) (63) karján (1. ábra) függ. A matricatartó fölött, kissé jobbra eltolían, a sajtolási anyagot keverő (35) szerkezet van elhelyezve, mely két egymást metsző, egymással párhuzamos hengerből álló tokban elhelyezett (két egymásba nyúló és ellenkező irányban forgó $4, 65) keverőcsigából áll (2. ábra). A kész sajtolási anyagnak elvezetésére szol, gál a (66) nyílás, melynek szélei szorosan a matricatartónak hengeres fölületére fekszenek. A keverőcsigáknak (67. 68) tengelyei a gépnek hátsó oldalán a (69) lánchajtással vannak összekötve. A (67) tengelynek másik végére egy karomkapcsolónak egyik (70) fele van fökékelve, melynek másik (71) fele a (34) kötélkoronggal van összekötve. A keVerőszerkezetnek egyik végén a (72) táplálócső, másik végén pedig a (73) lebocsótócső van elrendezve. A matricatartónak alsó részében egy föl- és lefelé mozgó (74) vezeték van elrendezve (1. ábra), melyet a (75) görgő köré (8. ábra) vezetett zsinóron függp (76) súly oly módon terhel (6. ábra), hogy a vezeték normális állásában a matricatartónak palástfölületéhez igen közel áll (13. ábra). Az álványnak (77) talpában (1. ábra) a
