70285. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

* Megjelent 1917. évi január hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KOt HIVATAL 70285. szám. XX/a. OSZTÁLY. . Rugalmas kerék. SOUCE-K JOSEF MOZDONYVEZETŐ WIENBEN. A bejelentés napja 1915 március hó 15-ike. A találmány tárgya egy rugalmas kerékkoszorú és lényege abban áll, hogy a kerékkoszorút körülvevő és ettől rúgók által meghatározott távolságban tartott kerékabroncs csuklőszerűen egymásba kapcsolt tagokból van összetéve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakját mutatja és pedig az 1. ábrán a kerék egy darabját ábrázolja egy részében a tengelyre merőleges metszetben, a 2. ábrán egy megfelelő keresztmetszet van föltüntetve, míg a -3. ábra a kerékkoszorú egy elempárját tünteti föl. , ' ' . Az (1) kerékkoszorút egy a kerékabroncsot képező gyűrű veszi körül, mely csuklósan egymásba kapcsolt (2) tagokból van összetéve. Minden egyes ily gyűrűelemnek a kerékkoszorú felé éső fölületén (3) csapszemeik vannak elhelyezve egy-egy (4) csuklócsap fölvételére. Á (4) csuklócsapok felvételére szolgáló csapfuratok hosszúkás alakkal bírnak úgy, hogy ezeknek a kerékabroncs kerülete irányában egy kevés játékuk van. Minden egyes (2) gyűrűelem és (1) kerekkoszorú között két-két darab (5) feszítő csavarrúgó van elhelyezve, továbbá pedig a kerékkoszorú gyürüelemeken és a kerékabroncson egymás felé fordított csapszerű kiemelkedések vannak, melyek a rúgók megfelelő végeibe nyúlnak be és ezek helyzetét, minden más megerősítési mód nélkül biztosítják. Minden (gyűrűtag a kerékkoszorúhoz egy (7) távolságbizíosítő> láncocskával van odakötve. Ugy a kerékkoszorú, mint pedig a gyűrűelemek egymás fölé eső fölületükön (8) szemecskékkel vannak ellátva, melyekbe a (7) láncocska a rajzban föl nem tüntetett-karabinerrel van könnyen oldhatóan bekapcsolva. Az (1) kerékkoszorúnai& fölfelé álló (la) karimája 'van, melybe a (2)» kerékabroncs sugárirányosan lefelé irányított (2a) peremei nyúlnak be úgy, hogy az (la) karimák a (2) gyürűtagok részére — ezeknek sugárirányú elmozdulásukkor — vezetékül szolgál. Az (5) csavarrúgóknak és a (7) láncocskáknak számát a szükség szerint lehet megválasztani. Ugyanez áll a (2) gyűrűelemek anyagán nak és méreteinek megállapítására is. A futófölüleínek a (2) gyűrűelemekböl csuklósan való összeállítása folytán történő kiképzése és az (5) csavarrúgók elrendezése által igen értékes pótlás nyer*