70239. lajstromszámú szabadalom • Jegynyomtató készülék, különösen közúti járművek forgalmához

V. T.» betűk mindig változatlanok maradnak és így ezek fix módon vannak a készülékben elrendezve. Az útvonal száma ritkábban ugyan, de már változhatik, a (4) kivágásban megjelenő idő szövege minden órában, az (5) kivágásban megjelenő napszak jelzése minden hat órában, a (7) kivágásban megjelenő kelet szövege pedig minden 24 órában változik, míg a (8) kivágásban megjelenő, a kalauz és készülék számát jelző szám szintén változhatik. Mindezen hosszabb időközben változó szövegek számára kicserélhető (9) betűrudak (2. ábra) szolgálnak, melyek a készüléknek egyik könnyen nyitható és zárható hosszoldala felől a nyomtató szekrény megfelelő vezetékeibe betolhatok, ill. azokból kihúzhatók úgy, hogy a kalauz a nyomtatandó szövegnek imént említett részeit a szükséghez képest könnyen és gyorsan megváltoztathatja. A menetirányt jelző (10) nyilat minden menet kezdetén kell beállítani, miért is ezen nyíl forgathatóan van ágyazva és ágyazatában oly rúgóval van fölszerelve, mely a nyilat a beállított helyzetben a kellő biztonsággal fogva tartja. A nyíl beállítása kézzel történik, a mi az elegendő nagy (6) kivágás folytán könnyen eszközölhető. A (4) kivágáson át az órát nyomtató betűk- már minden órában változtatandók, miért is erre a célra a következő mechanizmus szolgál. A nyomtató szekrényben a tizenkét oldalú (11) hasáb van forgathatóan ágyazva és ennek oldalain az egymás után következő óraközöknek megfelelő betűk vannak megerősítve. A (11) hasábnak tengelyére, mely a nyomtató szekrényből kinyúlik és itt a (13) fogantyúgombot hordja, a (14) kilincskerék van ráékelve, mellyel egy a rajzban föl nem tüntetett rúgós kilincs akként kapcsolódik, hogy a (11) hasábot a (13) gomb segélyével a kilincskeréknek egyegy fogával (mely távolság a hasáb egy-egy oldalának felel meg) előre lehet forgatni úgy, hogy a kalauznak nem kell egyebet tenni, mint a (13) gombot minden órában a kilincskerék egy fogosztásának megfelelően előreforgatni. A jegy árát a (3) kivágáson át nyomtató betűknek beállítása a következő szerkezet segélyével történik. Az (1) szekrényben a szegmenealakú (15) test van forgathatóan ágyazva, melyet a (16) rugó az (x) nyíl irányában iparkodik elforgatni és melynek a (3) kivágáson kinyúló fölületéü, három egymás mellett fekvő CRÍkon, a szakasz-, átszálló- és távolsági jegy nyomtatására szolgáló betűk vannak elrendezve. A (15) test elé három (17, 18,19) nyomó rúdnak vége nyúlik, mely nyomó íudak rúgók hatása ellenében a (15) test fölé nyomhatók. Mindegyik nyomórúdon egy kampóalakú (21) borda van megerősítve és ezen bordák alatt a szekrényben rúgónyomás ellenében a szekrényfenék fölé nyomható (20) kengyel van elrendezve, melynek (22) harántrúdja az egyes esetekben befelé tolt tolórúdnak (21) bordáját megakasztva, az illető tolórudat a befelé tolt helyzetben rögzíti. Az 1. ábra szerint 'pl. a (17) tolórúd van befelé szorított helyzetében rögzítve, mely tolórúdnak vége ezen helyzetnél a (15) szegmenshez fekszik hozzá és így ez a (16) rugó hálása alatt nem foroghat el az (x) njíl irányában. Ennél a helyzetnél a «szakaszjegy 12 f.» föliráa fekszik a (3) kivágásban. A (18) és (19) tolórúdakkal átellenben a (15) testben két különböző mélységű (a 2. ábrában szakadozott vonalakkal jelzett) (23, 24) bevágás van kiképezve. Ha most a (18, 19) nyomórudak bármelyikét befelé nyomjuk, akkor ezeknek bordája a (18) keretet a szekrényfenék felé nyomja és így az előbb benyomott (17) nyomórúd fölszabadulva nyugalmi helyzetébe csappan vissza és helyette az ekkor befelé nyomott (18) vagy (19) nyomórúd akad meg befelé tolt helyzetében. Ennek megfelelően a (15) test a (23) vagy (24) bevágás folytán kisebb vagy nagyobb mértékben az (x) nyíl irányában elfordul és következésképpen az «átszálló jegy 16f.» vagy «távolsági jegy 20 f.» betűsor jut a (3) kivágásban a nyomtatási helyzetbe. A mint tehát látható, az egyik nyomórúdnak működtetése a másiknak kiváltását és a (15) testnek megfelelő beállítását okozza. Ha több, mint háromféle