70102. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas abroncs járművek kerekei számára

Megjelent 1916. évi december hé 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 70102. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas abroncs járművek kerekei számára. NEUMANN JÓZSEF MAGÁNHIVATALNOK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1915 májas hó 27-ike. A találmány tárgya rugalmas abroncs, jármüvek kerekei számára, melynek célja a tömör gumiabroncsok, vagy légtömlős abroncsok pótlása. A találmány szerinti abroncs a gumi­abroncsok befogadására alkalmas szerke­zetű keréktalpakhoz hasonló, peremmel ellátott, egy- vagy kétrészű keréktalpba helyezett, erre és az abroncs síkjára me­rőlegesen álló, szorosan egymásmellé csatlakozó és alkalmas ragasztöszerrel, pl. enywel egymáshoz lagasztott borié­in ezekből áll, melyek célszerűen egy, vagy több helyen át vannak lyukasztva olyként, hogy az egymásmellé sorakozó bőrlemezek lyukai egy összefüggő, a ke­rék egész kerületén körülfutó csatornát képeznek, melyen egy alkalmas húzókö­zeg, pl. kötéWrót, vagy drótkötél van ke­resztülhúzva. A mellékelt rajzban 1. ábra a: találmány szerinü talppal el­látott kerék koszorújának egy darabja oldalnézetben. 2. ábra pedig a kerék talpának és az abroncsnak keresztmetszete. Az (a) keréktalp a gumiabroncsok be­fogadására alkalmas, ismert szerkezettel bír, tehát (b) peremekkel van ellátva. A rugalmas abroncs (c) bőrlemezekből áll, melyek a keréktalpra és az abroncs sík­jára merőlegesen egymásmellé vannak állítva és amelyek az abroncs keresztmet­szetének alakjával bírnak. A (c) lemezek két oldalukon (d) bevágásokkal vannak ellátva, melyek a (b) perem befogadására szolgálnak. A rajzban föltüntetett foganatosítási alaknál az egyes (c) lemezek (f) lyukkal vannak ellátva. Az abroncs összeállítása után az (f) lyukak egymást fpdik és a ke­rék egész kerületén körülfutó csatornát képeznek, melyen (g) kötél van keresz­tülhúzva, A (c) lemezeket fölhasználásuk alkal­mával szorosan egymáshoz szorítjuk és alkalmas ragasztóanyag segélyével ra­gasztjuk össze. Mielőtt az abroncs teljesen zárva volna, a (g) kötél végeit erős feszítés mellett összekapcsoljuk és az ezután fölhelye­zendő (c) bőrlemezeket (h) hasítékkal látjuk el úgy, hogy a fölhelyezés alkal­mával a (g) kötél a (h) hasítékon át jut­hat az (f) nyílásba. A hasított (c) leme­zek fölhelyezése úgy történik, hogy a szom­szédos lemezek hasffékai váltakozva a (h) és (hl) irányban fekszenek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom