70009. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés elektromos gépek és készülékek hűtésére

/ Megjelent 1916. évi november hó 29-én. MAGY, SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LÉTRAS 70009. szám. VH/g OSZTÁLYÉlj ár ás és berendezés elektromos gépek és készülékek hűtésére. ALLGEMELNE ELEKTJUCITÁTS GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN A bejelentés napja 1915 január hó 23-ika. Elsőbbségé 1914 jannár hó 23-ika. A találmány tárgya eljárás és berendezés, mellyel az elektromos gépekben vagy készülékekben azok üzeme közben fejlődő hő gyorsan és hatályosan elvezethető. A találmány értelmében a hűtéshez folyadékok, pl. víz rejtett elpárolgási melegét hasznosítjuk azáltal, hogy a hűtendő részeket megnedvesítjük és a nedvesítő folyadék elpárolgását légáram bevezetése által elősegitj-ük. A párolgás emellett közvetlenül a hűtendő részen lép föl és a hő igen gyorsan elvezettetik. A légáram nedvességfölvevőképességét célszerűen azáltal fokozzuk, hogy a levegő nedvességtartalmát, mielőtt az a hűtendő részeket érné, pl. melegítés vagy szárítás által csökkentjük. A melegítés a légáramnak meleg gép- vagy készülékrészek mentén való elvezetése által végezhető. A mellékelt rajz a találmány tárgyát képező berendezés több kiviteli példáját mutatja. Az 1. ábrán elektromos, gép látható, mely ismert módon statorból és rotorból áll. Az (1) stator külső fölületét a (2) cső útján vízzel vagy más folyadék-Icai nedvesítjük. A (3) ventilátor, mely a hajtótengelyen van megerősítve, légáramot Hoz létre, mely az (1) stator fölületén végigvonul és a (4) tokfal, valamint az (5) vezetékek útján vezettetik. Az (1) stator külső fölülete ezen példánál nem enged vizet a gép belsejébe lépni. A 2. ábrán látható példánál a statorban a (6) csatornák vannak kiképezve. (7) a statcrtekercselés. A (8) rótor belül üreges és ily módon kamrát képez, melyből a (9) csatornák vezetnek kifelé. A rotorral a (10) ventilátorok vannak összekötve, melyek a levegőt a berajzolt nyilak irányában beszívják és azt a rótor, valamint a (7) tekercselések fölületei mentén végighajtják. A légáram innen á (6) csatornákon át a tok (11-) terébe lép, melyet egyrészt az (!') stator és másrészt a (12) tokfal határol. Innen a levegő a (13) csatornán át távozik. A (14) cső'folyadéktartállyal van összekötve és a folyadékot a tartályból a (8) rótor belsejébe vezeti. A nedvesítő folyadék más módon, pl. kis átmérőjű csöveken át a légrésbe, a rótor csatornáin át stb. is vezethető be. A leírt elrendezésnél a legerősebb hűtés a tekercselésnél' és a fo* gaknál lép föl, ahol tudvalévőleg a hő* fejlődés is a legnagyobb. A légáram a (7) tekercsélésfejek és a rótortekercselés mentén való végigvonulás közben fölmelegszik és ezáltal viszonylagos nedvesség-