69956. lajstromszámú szabadalom • Kerekeken továbbítható fölvonó gabonakévék, széna, szalma és effélék számára
egy (53) kétkarú. emelőbe ütközzék. Ez az emelő egy (54) lánc, víagy kötél közvetítésével egy (55) kétkarú záróemelővel áll kapcsolatban, mely a (43) szíjeltoló rúdban kiképezett bevágásokba nyúlik be. Az (52) menesztő az (53) emelőbe ütközésekor ezt úgy forgatja el, líogy az (55). záróemelő zárófoga a (43) szíjeltoló rudat szabadon engedi. Ez a rúd azután a fönt ismertetett módon a (46) rúgó hatása alatt úgy tolódik el, hogy a hajtószíj "a (13) ékelt szíjdobról a (12) laza szájdobra tolódik át. Ezzel a berendezéssel tehát lehetővé van téve, hogy a hajtóművet bármely kívánt magassági helyzetben kiiktassuk. Hogy a fölvonó (11) hajtómotorját egyéb célokra is használhassuk, az egy célszerűen kerekeken továbbítható (56) állványra van szilárdan szerelve (1. és 3. ábrák), melynek segélyével a föl vonóba, vagy valamely más, hajtandó gépbe gördíthető és szerelhető be. Erre a célra a fölvonó (6) gépállványának (61) alsó tartói célszerűen két részből állanak és az egyes részeket összekötő (57) tartódarabok úgy vannak kiképezve, hogy az (56) mótorállványon erősíthetők meg. A (11) mótomak- a fölvonóba való behelyezhetése céljából utóbbin egy (58) emelőmű (kötéldob) van elrendezve, mellyel a mótorállvány oly magasra emelhető, hogy az (57) tartódarabok a (61) tartók közt lévő hézagokat kitöltsék, mire azok kapcsolatát létesítjük az (59) csavarok segélyével. Ekkor a (11) mótor szilárdan be van építve a fölvonóba. Ép ily egyszerű a mótor eltávolítása is a gépből, mely célra csali az (59) csavarokat kell megoldani és a (11) motort (56) állvá- ! nyával együtt az (58) emelőmű segélyével lebocsátani, mire az (57) tartódarabokat újból helyükre tesszük. A motort azután (56) állványával együtt kényelmesen lehet valamely más gépbe beilleszteni. vagy olyan helyre gördíteni, ahol arra, mint üzemerőgépre szükség van. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerekeken (továbbítható fölvonó, gabonakévék, széna, szalma és effélék számára egy kocsiállványban emelhető és sülyeszthető szállítócsatornával, azáltal jellemezve, hogy a szállítócsatorna emelését és sülyesztését végző hajtómű önműködő kiiktatása olyan ütközők segélyével történik, melyek egy rúgóhatás alatt álló rudazatra, vagy effélére hatnak, mely utóbbi, egy szintén rúgóhatás alatt álló szíjkiiktató emelő elreteszelését megszünteti. 2. Az 1. pontban igényelt kerekeken továbbítható fölvonó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ütközők egy olyan tárcsán vannak elállíthatóan elrendezve, mely a száílítócsatorna emelését és sülyesztését végző támaisztóemelők forgásában részi vesz. 3. Az 1. pontban igényelt kerekeden továbbíthaitó fölvonó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1, 2) szállítócsatorna merevitésére az (1) és (2) csatornarészek (3) csuklócsapjaiból kiinduló (4) függesztőmüvek és ezeken kívül erős (5) feszítőművek. szolgálnak, mely utóbbiak fesztávolsága a csatorna oldalfalain fönt ki nem nyúló (4) függesztőműve!» fesztávolságának körülbelül felével egyenlő. 4. Az 1. pontban igényelt kerekeken továbbítható fölvonó foganatos; tási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (11) hajtómotor kényelmes kicserélhetése céljából egy külön, célszerűen gördíthető (56) állványon van szilárdan szerelve, melynek segélyével "á hajtandó gépbe behelyezhető, vagy mellette fölállítható. : (1 rajzi ip melléklettel. »*UAS RÉSZVÉNY t AMMAG ITtOWMJA euOAFtSTe*
