69892. lajstromszámú szabadalom • Egyenáramú mellékáramkörű motorok indítása

Megjelent 1920. évi június hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 69892. szám. Vll/g- OSZTÁLY. Egyenáramú mellékáramkörü mótorok indítása. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1916 május hó 6-ika. Egyenáramú mellékáramkörü motorokat általában úgy indítanak, hogy előbb a mágnestekercseket kapcsolják a hálózatra és a forgó r'ész áramkörét — a főáramot — pedig csak akkor, ha a mágneses mező már elérte a rendes erősségét. A főáram túlságos megnövekedését az indulásnál fokozatos indító ellenállással akadályozzák meg. Jelen találmány szerint mellékáramkörű motorokat más módon indítunk meg, amely eljárást az jellemzi, hogy az indító berendezéssel aránylag kis áramerősségeket kapcsolunk nagy mótorok alkalmazása esetén is, vagy, ha. a mezőgerjesztést közvetlen a hálózatból veszszük, jóval kevesebb fogásra van a kezelésnél szükség, mint eddig. Az indításnál követett, eljárást a mellékelt rajz kapcsán, amelyen (a), egy egyenáramú motor dobját, (e) a gerjesztő tekercseit, (r) a gerjesztő áramkörbe kapcsolt szabályozó ellenállást, (W) a főáramkörbe kapcsolt ellenállást jelenti, amelyet (s) kapcsolóval rövidre lehet zárni, (d)-vel a íőkikapcsolót jelöltük, a következőkben ismertetjük. Ha, (d) kapcsolót zárjuk csak, a dobon keresztül folyik áram, amelynek nagyságát a (w) ellenállás határolja. Csak az után, ha a dobban már a normális áram folyik, kapcsoljuk ite (r) gerjesztőszabalyozóval fokozatosan, vagy fokozat nélkül a gerjesztő áramot. A motor mágneses mezője, annak nagy önincUTkciója miatt, lassan, de egyenletesen növekszik a normális értékére úgy, hogy a. dob által kifejtett nyomaték is arányosan nő, miáltal a motor simán indul meg. Ha a dob már tetemes sebességet ért el, a (w) ellenállást rövidre zárjuk, miáltal a dob teljes feszültségét kapja meg és eléri az ennek megfelelő végleges fordulatszámot, A (w) ellenállás rövidrezárása na gyobb áramlökés nélkül történik, men. a főáramkörben föllépő áramerősség a mótor megindulása után -- türne.ektromos erő kifejtése miatt — lényegesen c ikken. A főáram erősségének megszabásánál figyelembe vehető, hogy a legtöbb gépnek elég erős remanens mágnessége van ahhoz, hogy a főáram bekapcsolása után lassan forogni kezdjen, a már egyszer forgó dobba pedig jóval több áramot lehet bevezetni, mint az állóba, mert helyi túlmdegedésektől nem kell tartani. Ha