69872. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerékpárelrendezés explóziós mótorok, különösen négyütemű mótorok körtolattyújának vezérlésére

fo) fogaskerékkel vau ellátva, amelyek a forgattyú tengely felől akként hajtatnak, hogy az (á) hajtókerék 1:1 viszonyban forog a forgattyúval. Itt az (a) kerék osztóvonala két karral, a (b) fogaskerék osztóvonala pedig négy karral bír és az osztóvonalkerületek lefejtődése a 4. ábrán szemléltetett módon megy végbe. Ezen ábra az egyes forgattyúszögeknek megfelelő tolatytyú szögeket mutatja, ahol is ezen szögek között a következő viszonyok adódnak ki: „ Hozzátartozó Forgattyúszog tolattyúszög 5° 6-5° . 10" 12" 15" 17-5° 30° 30® 45° 36° 60° 40-5° 90° 45° 120° 49-5° 135° 54° 150° 60° 165° 72'5° 170' 78° 175° 83-5« 180° stb. 90° stb. Látható ebből, hogy a 4. ábra szerinti kerékpár alkalmazása oly viszonyokat mutat, amelyek igen kedvező tolattyúmozgásokat vonnak maguk után. A fogaskerékpárnak az 5., 6. és 7. ábrákon feltüntetett motorra vonatkozó és az 6. és 8. ábrákon látható foganatosítási alakja szerint a (c) kerék a forgattyútengelyen elrendezett (d) lánckeréktől 2:1 viszonynak megfelelő hajtást kap, mimellett a (c) kerékkel közös tengelyen elrendezett (a) hajtókerék és a (b) fogaskerék között 1:1 viszony áll fenn. Ezen foganatosítási alaknál az osztóvonalkerületeknek a 8. ábrán szemléltetett lefejtődése folytán oly viszonyok adódnak ki, amelyek a 4. ábrán látható foganatosítási alak szerinti, említett eredményekhez hasonlóak, sőt — amint azt az alábbi összeállítás mutatja — a tolattyúmozgásra nézve a lehetőség szerint még kedvezőbbek. Hozzátartozó Forgattyúszog tolattyúazög 5° 7-5° 10° 14-5° 15° 18° 30° 33° 45° 34° 60° 38° 90°' 45° 120" 52° 135° > 56° 150° 57° 165° 72° 170° 75-5° 175° 82-5° 180° stb. 90° stb. A 4. és 8. ábrákon feltüntetett osztóvonalkerületek természetesen csak vázlatos alakoknál tekintendők vagyis azok a mindenkori sajátos kiképzés számára sokféleképen módosíthatók anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást ' szenvedne. Lényeges csak az, hogy amennyiben a 2 :1 áttétel magában a fogaskerékpárban van létesítve, a hajtókerék kétkarú, a hajtott kerék ellenben négykarú, míg 1:1 viszony esetén mindkét fogaskerék négykarú. SZABADALMI IGÉNY. Vezérmű égési erőgépekhez a körtolattyútengelyt hajtó áttételi szerkezettel, jellemézve azáltal, hogy a körtolattyú tengelyén lévő hajtott fogaskerék négy, egymáshoz képest 90—90°-kal eltolt kart alkotó osztóvonallal bír, míg a hajtókerék osztóvonala két egymáshoz képest 180°-kal, illetve négy, egymáshoz képest 90—90°-kal eltolt kart alkot. (1 rajzlap melléklettől.) PAiLA* RÉSZVÉNYTÁR3A8ÁG NYOMDÁJA BUDAPUT*