69853. lajstromszámú szabadalom • Beállítható, vezényelt kerékszabályozószerkezet gázgépekhez

tegye a töltésre szolgáló keveréknek úgy mennyiségi, mint minőségi bárminő változtatását, aszerint, amint azt a gép különleges rendeltetése minden adott esetben megkívánja. Biztosítania kell a gép nyugodt járását nemcsak nagyobb terheléseknél,' hanem kis terheléseknél, sőt szélső esetben üres járatnál is. Lehetővé kell tennie a gépnek föltétlen biztos indítását egyszerű, előre meghatározott beállítás mellett. A találmány tárgya teljesen megfelel mindezen követelményeknek. A mellékelt rajzon a találmány szerinti keverőszerkezetnek két kiviteli alakját mutatják be sematikus ábrázolásban: Az 1. és 2. ábra függélyes metszetben és fölülnézetben (részben metszve) egy oly megoldást mutat, amely a legpontosabb és minden tekintetben kielégítő szabályozást teszi lehetővé. A 3. és 4. ábrán függélyes és vízszintes metszetben egy oly kiképzés látható, amely egyszerűbb eszközökkel is a gyakorlati viszonyoknak megfelelő megoldást nyújt. Az első kiviteli alaknál két hengeres to~ lattyú talál alkalmasást, amelyek egyike a gáz, másika pedig a levegő szabályozására szolgál és amelyek mindegyike egyrészt tengelyirányban eltolható, másrészt tengelye körül elforgatható. Az (1) tolattyú hengeralakú köpenyén (2) nyílások és ezeknek megfelelően a (3) tolattyútükrön (4) nyílások vannak, mely nyílások teljes nyitás esetén összeesnek. A tolattyúk tengelyirányú eltolására egy-egy kétkarú (5) emelő szolgál, amely tetszőleges szerkezet révén a vezérműtengelyről hajtatik olykép, hogy a hajtószerkezettel kapcsolatos karja állandó nagyságú, még pedig a dugattyú sebességével, iU. a hengertérfogát változásaival arányos kilengéseket végez. Az (5) emelő egy (6) kulisszában eltolható (7) forgáscsap körül leng úgy, hogy az emelőnek a (8) tolattyúrúddal kapcsolódó karja a forgáspont beállítása szerint változó nagyságú kilengéseket végezhet. Ez a beállítás az (5) emelőnek pontozottan jelölt, a tolattyú legmélyebb helyének megfelelő (a—b) vonal mentén történik. A forgáspont eltolása folytán tehát a tolattyút működtető emelő áttételi viszonya elég nagy határok között változtatható _és ennélfogva a tolattyúlöket is megfelelően hosszabb vagy rövidebb lesz, mimellett azonban a tolattyú kiindulási pontja mindig változatlan marad. Az előálló nyílások azonban a föntiek alapján mindig arányosak maradnak a dugattyú fölötti hengertérfogat változásaival. Mindkét tolattyú hasonló hajtószerkezettel van ellátva, amelyek egymástól függetlenül is beállíthatók úgy, hogy a tolatytyúk lökethossza különböző lehet, míg a mozgás egyéb szabályai egyenlően érvényesülnek. A (8) tolattyúrúd a forgathatóan ágyazott (9) pörsöllyel ékvezeték útján áll kapcsolatban úgy, hogy a pörsöllyel összefüggő (10) kar kilendítése által elforgatható. A tolattyú elforgatása mérvében a tolattyútükör (4) nyílásai többé- kevésbbé elfödetnek, miáltal a lökethossznak — és így a keverék összetételének — változatlan föntartása mellett kisabb-nagyobb fojtást érünk el, azaz a keverék mennyisége szabályoztatik. A két tolattyú (10) karjai megfelelő és állítható rudazat révén egymással, valamint a gép szabályozójával állanak összeköttetésben úgy, hogy a terheléstől teljesen függetlenül állandó fordulatszámot érünk el. Lehet azonban a szabályozót a fönt említett (7) forgáspontokkal is kapcsolatba hozni, amikor is a szabályozóhatás a forgáspont, áthelyezésében, ill. a lökethossz megváltoztatásában érvényesül. Ekkor a tolattyúkat elforgató szerkezetet is kapcsolatba hozzuk a vezérművel, amikor a tolattyúk tengelykörüli elfordulása lesz a hengertérfogat változásaival arányos és ezen elfordulás nagysága változtatható a fölhasznált gáz hő értékének megfelelően. A föntiekből kitűnik, hogy egyrészt a