69834. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési erőgépek indítására

Megjelent 1916, évi szeptember hó 25-én. MAGY. gggt KIR. SZABADALMI jggj

g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 69884. szám. V/d/u. OSZTÁLY. Berendezés égési erőgépek indítására. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK BERLIN-HALENSEEBEN. A bejelentés napja 1915 májas hó 3-ika. A találmány tárgya berendezés égési erőgépek indítására; ezen berendezésnél j oly hidraulikus hajtóművet alkalmazunk, ' amely egyúttal arra is szolgál, hogy a hajtantó tengely sebességét szabályozza; Az új berendezés azzal van jellemezve, hogy a hajtás szivattyúmótorjai csoportokra vannak osztva, melyek száma a hozzájuk csatolt égési erőgépeknek felel meg és melyek közül a^z először hajtott szivatytyúcsoportok egyike a többi szivattyúcsoportot és velük a hozzájuk csatolt égési erőgépeket liajtja, mire az összekapcsolt erőgépek rendes égési üzemének megkezdése után a szivattyúcsoportok a hajtómű motorikus csoportjára kapcsoltatnak és a haj tómű ezután az erőgépek és a hajlandó tengely között tisztán erőátvitelként működik. A mellékelt rajz a berendezés egy foga.natosítási alakját mutatja. Az 1. ábrán az összelrendezés látható; a 2. ábrán a hajtómű hosszmetszete, a 3. és 4. ábrán pedig ugyanannak a 2. ábra A—B és C—D vonala szerint vett keresztmetszete van föltüntetve. Az 1. ábra szerint a berendezés olyan, hogy egymástól elválasztott két (a) és (b) , égési erőgépcsoport (pl. Diesel-motorok) | az (al) és bl) tengelyek útján pl. a tokos gépekből álló (c) hydraulikus hajtásra dolgozik, mely a maga részéről a (cl) tengelyt hajtja. A hydraulikus hajtás emellett két (d) és (e) szivattyúcsoportot tartalmaz, melyek egymástól függetlenül a velük kapcsolatos (a) és (b) égési erőgépek által hajtatnak. Az (a) és (b) erőgépek, valamint az általuk hajtott (d) és (e) szivatytyúk nagyságát célszerűen úgy választjuk, hogy az egyik pl. (b, e) csoport teljesítménye a másik (a, d) csoport teljesítményének kétszerese legyen. A hajtóműnek az egyik vagy mindkét szivattyú csoportról hajtott (f) motorikus csoportja ekkor mozgásait a vele kapcsolatos hajtandó (cl) tengelyre viszi át, A bemutatott foganatosítás! alaknál, mint a 2—4. ábrából látható, a (d, e) szivattyúk és az (f) motorikus csoport a közös (c) tokban vannak elrendezve és tengelyeik egymással párhuzamosak. A szivattyúk (dl, el) munkaterei emellett az egyik oldalon a (g) csatornán át a mótorikus csoport (fl) munkaterével és a másik oldalon a (h) térrel közlekednek; ez utóbbiba torkollik az (fl) munkatér is. Az ily módon képezett szívó- és nyomócsa-