69807. lajstromszámú szabadalom • Dörzstárcsás orsós sajtó

szoríttatik, ami elegendő arra, hogy a kétkarú emeltyű a (19) ütköző útján a (10) dörzstárcsa (13) tengelyét ferdén annyira fölemelje, hogy a (10) dörzstárcsa sem a -lendkerékkel, sem a (3) koszorúval ne érintkezzék. A (14) kétkarú emeltyű ezen rövid mozgása nem elegendő azonban arra, Hogy a (15) hajtórúd és a (16) kar révén a (17) vezérlőtengelyt annyira viszszalendítse, hogy a (21) pofa fékező hatása teljesen megszűnjön úgy, hogy tehát a (21) és (22) részek ezen fékező hatása a lendkereket szabad legfölső helyzetében megtartja. Az ilyen sajtó szerkezeti kiképzése az ismertetett szempontok figyelembevételével természetesen többféle változást szenvedhet. Különösen világos, hogy a lendkerék dörzshajtása más ismeretes módon is szerkeszthető és hogy a fékek helyett is más egyoldalúan ható gátlószerkezetek alkalmazhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Dörzstárcsás orsós sajtó az állvány^ - ban forgathatóan ágyazott anyával, jellemezve azáltal, hogy az anya dörzstárcsával vagy hajtókoszorúval és gátlószerkezettel van ellátva, amely az anya forgását a lendkereket hordó orsó lefelé irányúló löketénél megakadályozza, míg az orsó ugyancsak egy gátlószerkezet hatása alatt áll, amely a fölfelé irányúló löketnél meghajtott anyá mellett az orsó forgását tengelyirányú mozgásának meggátlása nélkül megakadályozza, mimellett az említett két gátlószerkezetet a lendkeréknek vagy az anyának a fölfelé vagy lefelé irányúló löketnek megfelelő váltakozó meghajtásával megfelelően váltakozva hozzuk működésbe oly célból, hogy a lefelé irányúló löketnél a lendkerékben fölhalmozott eleven erőt kihasználjuk, a fölfelé irányúló löketnél pedig a nem forgó lendkereket, anélkül hogy tömegét forgó mozgásban gyorsítani kellene, egyszerűen fölemeljük és ezáltal hajtóerőt megtakarítsunk. 2. Az 1. igényben védett dörzstárcsás orsós sajtó foganatosítás! alakja, jellemezve azáltal, hogy az anya és az orsó egyoldalúan ható gátlószerkezetei fékek gyanánt vannak kiképezve, amelyek az anyával összeköttetésben álló koszorúra, illetve az orsón szilárdan megerősített tárcsára hatnak, mimellett a" fékeket váltakozva működtető részek mozgatására közös vezérlőszerkezet szolgál, amely egyúttal a lefelé irányúló löketet előidéző dörzstárcsa beiktatását és az anya meghajtását is közvetíti. 3. A 2. igényben védett dörzstárcsás orsós sajtó foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a két fék közös vezérlőszerkezete a sajtó állványán függélyesen ágyazott tengely gyanánt van kiképezve, amely két fékpofát hord, melyek egyike egy, az anyával összeköttetésben álló fékkoszorú hatáskörében szilárdan, másika pedig egy, az orsón szilárdan ülő dörzstárcsával szemben tengelyirányban eltolhatóan a vezérlőtengely egy csúszóéken van elhelyezve és a dörzstárcsa ütközőinek hatása alatt az orsó tengelyirányú mozgásaiban részt vesz. 4. Az 1—3. igényekben védett dörzstárcsás orsós ajtó foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a lefelé irányúló löketet előidéző, magában véve ismeretes kúpalakú dörzstárcsa olyan dörzskoszorúval van ellátva, amely egy, a forgatható anyával összeköttetésben álló dörzstárcsával juthat érintkezésbe, amikor a fölfelé irányúló löketet akarjuk megindítani, mimellett a kúpalakú dörzstárcsának váltakozó érintkezését a lendkerékkel és az anya dörzstárcsájával a kúpalakú dörzstárcsának tengelye irányában való elállítása útján idézzük elő. 5. Az 1. és 4. igényekben védett dörzstárcsás orsós sajtó foganatosítási" alakja, jellemezve azáltal, Hogy valamelyik föl- és lefelé mozgó részen ütköző van elrendezve, amely a fölfelé irányúló löket végén a kúpalakú dörzstárcsát va-