69767. lajstromszámú szabadalom • Tokos-forgó, előreadó, illetve felvevőgép

- 2 működő expanziós, illetve kompressziós gépek kerülhetnek alkalmazásba. Minden egyes tokos gép önmagában vagy valamennyien együtt gőz, gáz vágy expandálóanyagok fölhasználásával1

mint hajtógépek vagy mint szállítógép folyam dékszálljtás'hoz,. gázok komprimálásához, vákuum előállításához használhatók. A. két magasnyomású hengernek és a két alacsonynyomású hengernek egy közös közbenső fölvevő útján való összekötése. Ez a közbenső fölvevő célszerűen két egymás után kapcsolt kamrából képezhető, melyek egyrészt záróelemek útján egymással összeköttetésbe hozhatók, másrészt a hajtóközeg fő hozzávehető- és elvezetővezétékeivel oly módon kapcsolhatók, hogy a tokos gép vagy mint kompoundgép, vagy mint ikergép dolgozik és ezért ikergépről kompoundgépre és megfordítva átkapcsolható. - A közös fölvevő célja a két munkaoldalon a nyomások kiegyenlítése és a tengelyirányú nyomás megszüntetésének minden körülmények között való biztosítása még abban az esetben is, ha a vezérlés esetleges zavarai vagy a tömítőfölületek különböző álengedő képessége következtében kétoldalt egyenlőtlen nyomóhatások keletkeznének. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező tokos forgó gép néhány példaképen vett kiviteli alakjában van föltüntetve és pedig az 1. ábra a gép keresztmetszete, a 2. ábra hosszmetszete, a 3. ábra a gép egy változata keresztmetszetben, melynél az 1. ábrán látható kiviteltől eltérően a középső henger a belső és külső helytálló, illetve el nem mozgatható hengerek között forgathatóan van elrendezve, a 4. ábra a tokos gép egy további változatának hosszmetszete, az 5. ábra a tokos gép egy kiviteli alakja keresztmetszetben, melynél a középső henger a be- és kivezetőcsatornák elválasztását létesítő válaszfalakkal, valamint egy beépített tokkal van ellátva, melyben a zárószervek közösen vannak elren* <Jezve, a 6. ábra a tokos gép egy részének hosszmetszete a helytállóan elrendezett középső hengerbe beépített és a vezérlőszerveket tartó tokkal, a 7. ábra a vezérlőszervekkel ellátott tok nézete, a 8. ábra a tok keresztmetszete, a vezérlőszervek egy más változatával, a 9. ábra a tokos gép egy további kiviteli alakja hosszmetszetben, melynél két különálló tokos gép egy ^.özös tengelyen van elrendezve, mimellett az egyik mint motor, a másik mint szivattyú kerülhet alkalmazásba, a 10. ábra & tokos gép további változata keresztmetszetben, melynél a két magasnyomású henger és a két alacsonynyomású henger egy közös közbenső fölvevő által van egymássál összekötve, a 11. ábra a közbenső fölvevőkamrákat összekötő zárószerveken át vett metszet, melynél a fölvevőkamrák közötti összeköttetés meg van szüntetve, ellenben az egyik fölvevőkamrának az alacsonynyomású kipuffogó csővel és a másik fölvevőkamrának a frissgőzcsővel való összeköttetése helyre van állítva; a 12. ábrán a közbenső fölvevőkamrákat összekötő zárószervek egy változata metszetben van föltüntetve. A 13. ábra egy kettős, egyidejűleg mint gőzgép és kompresszor dolgozó gép hosszmetszete, a 14. ábra a 13. ábra gőzgépoldalán vett függélyes metszet, a 15. ábra a 13. ábra szerinti tokos gép levegőoldalának egy részén át vett függélyes metszet, a • 16—18. ábrák a vezetőszervek sajátos elrendezését mutatják, melyek ahelyett," hogy a 13. és 14. ábrán megadott módon közvetlenül a helytálló hengerben lennének elhelyezve, egy különálló, tengelyirányban a helytálló henger falába behelyezhető tokban vannak elrendezve, mimellett mint ez különösen a 16. ábrán látható, a vezérlőszerveket tartó tok egy