69719. lajstromszámú szabadalom • Hengermalom
• Megjelent 1916. évi augusztus hó 2 2-én. MAGY. gJW KIR. SZABADALMI ®ffi§í HIVATAL SZABADALMILEIRAS 69719. szám. X/i. OSZTÁLY Hengermalom. SÓDER OSCAR GYÁROS NIEDERLENZBEN (SVÁJC). A 68478. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1915 november hó 23-ika és elsőbbsége 1914 november hó 24-ike. A találmány tárgya a 68478 számú szabadalomban védett, az őrlőhengerre szorított őrlőtuskóval biró hengermalom további kiképzésére, vagyis oly hengermalomra vonatkozik, melynél az őrlőhenger 1 mindegyik tengelyirányú ide-odamozgásnál több fordulatot végez és pedig a tengelyirányú eltolódáshoz képest oly viszonyban, hogy az őrlőtuskó (ellenfölület) összes pontjai az őrlőhengeren egymást keresztező görbéket írjanak le. Emellett azonban az őrlőtuskó nyúlik és vetődik. Az őrlőtuskó helytálló és így közte és az őrlőhenger között természetesen nagy a súrlódás. A súrlódásnak kitett őrlőtuskórész tehát fölmelegszik és kiterjed, míg a tuskó másik, hidegen maradó része nem nyúlik meg. Ezen egyoldalú megnyúlás következménye az őrlőtuskó vetődése, és előfordulhat, hogy az őrlőfölületek már rövid idővel az üzembehelyezés után csak helyenként érintkeznek, ami által a helyes és, egyenletes finomraőrlés kérdésessé válik és a súrlódó helyeken nagy, káros és veszélyes hőfejlődés mutatkozik. Ezen hátrány elkerülésére a találmány értel« mében az őrlőtuskó szélességirányban több részre van osztva, melyek mindegyike külön-külön szoríttatik az őrlőhengerhez. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy az őrlőtuskó részei még nyúlás és vetődés esetében is az ide-odamozgó őrlőhengerhez annyira hozzásimuljanak, hogy egyenletes és helyes finomraőrlés váljék lehetővé és a túlságos mértékű, helyenkénti káros fölmelegedés meggátoltassék. A mellékelt'rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja, az 1. ábrán oldalnézetben és 2. ábrán függőleges metszetben van föltüntetve, míg a 3. ábrán a gép egy részlete fölülnézetben látható. Az előnyösen kőből készült (1) őrlőhenger a (3) csapágyakban nyugszik, jnely utóbbiak a (4) állványban vannak ágyazva. A (2) tengelyt az (5) szíjtárcsa hajtja. A (2) tengelyen elrendezett (14) szíjtárcsa a (13) szíjtárcsához képest oly nagyra van méretezve és a (12', 15, 16) áttételrudazat úgy van megválasztva, hogy a henger forgó és ide-odamenő mozgása között oly viszony létesüljön, mely az
