69693. lajstromszámú szabadalom • Beállítható dobos szénaforgató és rendgyűjtő

- 2 <(20) fejei az (1) főkeret (22) szárain el- i rendezett (21) vezetősínekben vannak ve-; zelve s (24) szorítócsavarok révén bár­mely helyzetben rögzíthetők. A (19) csá­poktól nyúlnak hátra a dobkerettel me­reven kapcsolt (25) ívek, melyeken is­mert módon vannak elrendezve a (23) görgőtámaszok. A 4. ábra értelmében a (4) forgáscsap­hoz koncentrikusan ágyazott kettős (7) kúpkerék alsó fogkoszorújába a (8) hajtó­tengely végén ülő (9) kúpkerék fog, míg a fölső fogkoszorúba a (10) gereblyeten­gelyen ülő'két (11) kúpkerék egyike fog. A (8) tengely mellső végén ülő kettős (12) kúpkerék egyik fogkoszorúja a (13) kúp­kerékkel, másika pedig a (14) kúpkerék­kel fog össze. A (15) karomkapcsoló be­iktatása után a (13) vagy (14) kerék kap­csolódik a (2) tengellyel, miáltal a (8) hajtótengely lassan balra vagy gyorsan jobbra fog forgattatni s e forgást a (7) kettős kúpkerék révén a (10) gereblye­tengelyre viszi át, mely viszont a (16) láncáttétel révén hajtja a (17) gereblye­dobíengelvt. A (26) fogantyú (5. ábra) ré­vén a (11) kúpkerékpárt a (10) tengelyen eltolhatjuk s egyik vagy másik kereket hozhatjuk a (7) kúpkerékkel kapcsolatba, ami által a dob forgásirányát módosítjuk a sebesség módosítása nélküL Módunk­ban van tehát a dobot akár lassan, akár gyorsan előre vagy hátra járatni. A dob tetszésszerint állítható be jobbra vagy balra. Ha pl. a dobot az 1. ábra­beli párhuzamos helyzetből a pontozott (jobbra rakó) helyzetbe akarjuk állítani, akkor a (24) szorítócsavarok oldása után a dobállványt a (4) csap körül a kívánt helyzetbe fordítjuk s azután a (24) csa­varokat újra meghúzzuk. A hajtómű ösz­szeíogása eközben nem módosul. A (15) kapcsoló beállítása révén a normális rendrakásra használatos sebességet és for­gásirányt állíthatjuk be. Kivételes -esetek­ben a (11) kúpkerekek eltolása révén kombinálhatjuk a kisebb vagy nagyobb sebességet a hátra- vagy előreforgással. i Ugyanilyen módon állíthatjuk be a dobot balra rakó helyzetbe, mint ez a 3. ábrá­ból látható. A szénaforgatást a dobnak úgy párhuzamos, mint ferde helyzetében eszközölhetjük. A (11) kúpkerekek eltolhatósága elma­radhat olyankor, amidőn a gép abnormá­lis forgásirányaira nem helyezünk súlyt. Ezen átváltási módot helyettesíthetjük más hasonló szerkezettel, lehet továbbá a gép egyéb részeit is egyenértékű szerke­zetű elemekkel pótolni. • SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szénaforgató és rendgyüjtőgép tetsző­leges ferde helyzetbe állítható gereblye­dobbal, jellemezve a járótengely segé­lyével hajtott, a forgástengelyhez ké­pest koncentrikusan fekvő fogaskerék és a gereblyedob tengelye közé iktatott tetszőlegesen beállítható közlőmű által, melynek segélyével a gereblyedob minden helyzetében annak forgás­iránya és sebessége egymástól függet­lenül változtatható. 2. Az 1. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gereblyedob egy a járókerekek között és mögött el­rendezett függélyes csap körül elfor­dítható, mimellett a gerebelyedob meg­hajtására egy ezen forgáscsappal kon­centrikus hajtómű szolgál. 3. A 2. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve a dobot elfordításakor ve­zető csatlórudak által, melyeknek fe­jei a járókerekek síkjával párhuzamos vezetékekben eltolhatók és rögzíthe­tők. 4. Az 1. alatt igényelt szénaforgató és rendgyüjtőgép foganatosítási alakja, a kerekek mögött és ezek között elren­dezett függélyes csap körül forgatható gereblydobbal, jellemezve a (8) fő­hajtótengelyről hajtott, a (4) forgás­csap körül koncentrikusan ágyazott (7) kettős kúpkerék által, mellyel a

Next

/
Oldalképek
Tartalom