69667. lajstromszámú szabadalom • Újítások kereken járó fogatos permetezőkön

Megjelent 1916. évi augusztus hó 17-én. MagI szabadalmi RIR hivatal SZABADALMI LEIRAS Ö9667. szára, X/b. OSZTÁLY. Újítások kerékéÜ jAtfó fogatos permetezőkön. keserű bálint intéző heves-csányban. A bejelentén napja 1912 november hó 28-ika. A találmány keréken járó fogatos permetezőkre vonatkozik és első sorban abban áll, hogy az egész készülék egyetlen égy, vagy közös tengelyeri egymáshóz igen közel elrendezett két kerékre van szérelve, hogy a készülékkel igen keskeny szöllö-Sorok közt is lehessen közlekedni, ittimellett a kerék, vagy a kerekek egy villába vannak ágyazva, mely függélyes tengely körül elforgatható oly . célból, högy a készülék ezáltal kormányozható legyen. A vonórudákhoz csatlakozó alvázöri a folyadéktartány helytállóan van elrendezve, míg a sziVattvú és légüst a kefékvillával összefüggő rendszert alkothat, hiiely ekkor a keréknek korrriányzás céljából való elforgatásakor az alvázhoz képest, mint egész, Szirttéri elfordul. A szivattyút, vagy szivattyúkat a keréktengelyen kiképezett forgattyúk hajtják s a szivattyúk — minthogy a folyadéktartányhoz képest elmozdíthatók — ez utóbbival hajlékony tömlők útján vannak összekötve. A találmány szerinti permetezőnek egykerekes kiviteli alakját a mellékelt í-ajz tünteti föl, melyen az 1. ábra a permetező oldalnézetét, részben metszetét, a 2. ábra fölülnézetét, végül a 3. ábra hátülnézetét mutatja. Az alváz a Vízszintes (1) szögvas- Vágy IJ-vaskeretből és' az éhhez csatlakozó (2) vonórudakból áll, amelyek közé a lovat fogják be. Az (1) keret a 2. ábrárl látható alakkal bír, vagyis hátsó része íválakban görbül, két oldala pedig a készülék feléjén a vonórudakkal van összekötve. A (B) folyadéktartány, mely az (1) kertet (4) haránthevédereire van helyezve, a keretszárak közötti. térben foglal helyet. Előnyös az (1) keret két oldalát a készülék eleje felé egymáshoz közelíteni, hogy a célszerűen élével előre néző ékaiakü keresztmetszettel biró folyadéktartány könynyebben legyen elrendezhető és rögzíthető. A folyadéktartánynak a rajzon föltüntetett ékalakú kiképzése azért előnyös, mert tartalma nem a.lóra, hanem inkább" a kerékre nehezedik s a talaj egyenetlenségei következtében kikerülhetetlen zökkenések okozta folyadékhúllátnzások nem terhelik lökésszerűen a vorióállatot. A vízszintes (1) keret hátsó részére az ugyancsak szögvasból vagy U-vasból álló függélyes (5) járom Van erősítve, melynek fölső vízszintes részében a (6) kerék(7) rúdja számára golyóággyal ellá-