69646. lajstromszámú szabadalom • Önműködő sülyesztési fék

Megjelent 1916. tvi augusztus hé 9-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMILEIRAS 69646. szám. V/f. OSZTÁLY Önműködő sülyesztési fék. dragos traján okl.' gépészmérnök kispesten. A bejelentés napja 1913 november hó 4-ike. Emelőgépeknél nagyon fontos, hogy a teher sülyesztési sebessége üzembiztosan és tág határok között szabályozható legyen. Üzembiztonság szempontjából a teher lefékezésére a közönséges szalagvagy pofásfékek igen jól beváltak és már történtek arra nézve is kísérletek, hogy ezen fékek a teher sülyesztési sebességének szabályozására is alkalmassá tétessenek. Az ezen célt szolgáló eddigi fékszerkezetek azonban különösen gépi üzemnél nem váltak be, mert az elv, melyből az egyes tervezők kiindultak, helytelen volt. Az eddigi legtöbb ilyen fék elve ugyanis az, hogy a hajtóerő által lazított féket maga a szabadon eső teher húzza ismét meg, miáltal főleg ott, ahol motorikus üzemről és nagy sülyesztési sebességekről van szó, az emelőszerkezetben az üzembiztonság rovására igen káros lökések keletkeznek. A jelen találmány tárgya oly fék, melynél a sülyesztés irányában ható erő a féket lazítja, aminek folytán a hajtóművet áthúzó teher a nehézségi erő hatása alatt a hajtóerőhöz képest előre siet, mely előresietés arra használtatik fel, hogy a fék meghúzására szolgáló féksúlyt a hajtóerő hatása ellenére szabaddá tegye és így maga a féksúly szolgáljon a fék meghúzására. A találmány lényege tehát az, hogy az erő, mely a fék lazítása által a sülyesztési sebesség szabályozását idézi elő, a sülyesztendő teher, valamint a sülyesztési sebesség nagyságától teljesen független és csakis az alkalmazott féksúly vagy hasonló (pl. rúgó) nagyságától függvén, az egész sülyesztési folyamat alatt állandó marad. A mellékelt rajz a találmány tárgyának két példaképem kiviteli alakját mutatja és pedig az 1. ábra szalagféket ábrázol a 2. ábra A—B vonala szerinti metszetben az egyik kiviteli módnak megfelelően, még pedig villamos erővel dolgozó emelőszerkezeU ben alkalmazva, míg a 2. ábra az 1. ábra oldalnézete; a 3. és 4. ábra ugyancsak egy szalagféket' mutat, a második kiviteli alak szerint, egy tetszőleges hajtóerővel dolgozó emelőszerkezetben. Az (a) hajtótengelyre (1. és 2. ábra) a (c) ütközővel ellátott (b) hüvely van fölékelve. A következő előtéttengely hajtására való (f) fogaskerék lazán ül az (a) tengelyen és a (d) ütközővel van ellátva.