69515. lajstromszámú szabadalom • Csavar-fejmegmunkálógép
- 2 -A föltüntetett kivitelnél a gépállvány helytálló elülső és hátulsó (1, 2) falainak közepébe a vízszintes (3) tengely van ágyazva, amelyet a (4) kerékáttétel útján az (5) szíjtárcsával ellátott helytálló ágyakba helyezett (6) tengely hajt és amely elülső szabad végén a nagy (7) marótárcsát hordja. Ez a tárcsa a csavarfej hátsó (vagyis a szár felé néző) oldalának megmunkálására szolgál és a föltüntetett kivitelnél, amely sülyesztett csavarfejek megmunkálására van rendelve, megfelelően, lerézselt kerülettel bír. A megmunkálandó (10) csavarokat külön (11) tartók hordják, amelyek a (7) tárcsa két oldalán, ennek tengelyéhez párhuzamosan és egymás fölött párosával vannak egy közös (12) tokiba ágyazva (2. ábra). A (7) marótárcsa két oldalán elrendezett (12) tokok viszont az (1) gépállványban a tengelyre harántirányban eltolható (13) rudakra Vknnak erősítve és ezekkel együtt szjánt alkotnak. Ez a berendezés, mint a 2. és 7. ábrából kitűnik, lehetővé teszi, hogy a szánnak ide-oda mozgatása által a jobb- és baloldali munkadarabtartók fölváltva legyenek a ,(7) tárcsához vezethetők a csavarfejek hátsó fölületeinek megmunkálása céljából. A munkadarabok (11) tartóit a gépállvány hátsó oldalán elrendezett fogaskerékáttétel hajtja (4. ábra). Mindegyik (12) szán két (11) tartójának (19) fogkoszorúi ugyanis a szánra ágyazott (20) fogaskerék útján vannak egymással összekapcsolva, míg a két (20) fogaskerék egy közös (21) fogaskerékbe kapaszkodik, amely a gépállvány helytálló ágyaiba helyezett (22) tengely körül lengethető (23) emelőre ül és az ugyancsak a (22) tengelyen, tehát a (23) emelő lengési tengelyével .koncentrikusan elrendezett (24) fogaskerékkel áll kapcsolatban. A (22) tengelyt viszont a (25) fogaskerékáttétel útján a (3) tengely hajtja. A (21) és (24) kerekeknek planétakerekekhez hasonló módon való elrendezése a munkadarabok szánjának akadálytalan ide-oda mozgatását engedi meg anélkül, liögy eközben a munkadarajbok tartóinak a hajtókerekekkel való kapcsolata megszűnnék. Minthogy a (20) kerekek egyenes vonalban, a (21) kerék ellenben a (22) tengely körül ívalakú pályán mozgul el, ennélfogva a fogaskerekek kapcsolódásának mértéke némileg változó. Hogy ennek dacára a kerekek az éppen működésben lévő munkadarabtartóknál teljes kapcsolódásban legyenek, a (23) emelő másik karjával átellenben az állványon két beállítható (26) ütköző van elrendezve, amelyek a löket határolására szolgálnak és úgy állíthatók be, hogy a két szélső helyzetben a megfelelő éppen munkában lévő tartópár kerekei teljes kapcsolódásban álljanak. Ezzel a gép nyugodt járása érhető el és az időelötti kopás elkerülhető. A nagy (7) marótárcsa előtt egy (30) keret vagy szekrény van két, a gép hossztengelyére merőlegesen álló vízszintes (31) csap körül előre és hátra lendíthetően fölfüggesztve. E szekrényben négy kisebb (32) maró foglal helyet, amelyek a nagy (7) marótárcsának egy-egy munkahelyével átellenben feküsznek és homlokszélükkel a csavarfejek elülső fölületét munkálják meg. A marószekrény előre és hátra mozgatását a (22) tengelyen elrendezett (33) bütyöktárcsa végzi, amely a marószekrény (34) csapját működteti. A (30) szekrény (39) alsó végéhez a rugóhatás alatt álló, mozgékony (37) harántsin fekszik a kivehető (38) szögnél fogva, amely sin a marószekrény (34) csapját a (33) bütyök tárcsához törekszik nyomni és ezáltal a kis (32) marókat a munkadarabok felé mozgatja előre. A rúgóhatás alatt álló (37) sin tehát a (33) bütyöktárcsával kapcsolatban a marósziekrény előremozgatását és hátrahúzását végzi. Az előretolás a gépállvány helytálló (35) ütközőjéhez fekvő (36) állítócsavar segélyével pontosan szabályozható úgy, hogy megmunkálás közben az anyag túlságos lemaratását el lehet kerülni és csak annyit kell lemaratni, amennyi a jó tükör előállításához szükséges.
