69434. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolás automobil hajtótengelye és kereke között excentrikus golyóscsapágytárcsákkal

Megjelent 1916. évi jnnius hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 694B4. szám. XX/a/2. OSZTÁLY­Kapcsolás automobil hajtótengelye és kereke között excentrikus golyós­csapágytárcsákkal. KOSSMANN JÁNOS MECHANIKUS WIENBEN. A bejelentés napja 1915 április hó 5-ike. Ennek a találmánynak tárgya kapcso­lás az aujtomobil hajtótengelye és kereke között, melynél a tartótengely és a kerék­agy között excentrikus golyóscsapágytár­csák vannak elrendezve. A kapcsolás a találmány értelmében bizonyos számú körtárcsából áll, melyek mindegyike át­mérő mentén futó bordával van ellátva. Ez a borda azután a szomszédos tárcsa megfelelő hornyába illeszkedik, mimellett az egymásra következő tárcsáknak bor­dái és hornyai egymással a tárcsák szá­mának megfelelő szöget zárnak be. A leg-. külsőbb tárcsák egyike a hajótengellyel, másika pedig a kerékkel van 'forgásba /kapcsolva. Mellékelt rajzon az 1. ábra a találmánybeli kapcsolással el­látott csapágynak metszete; a 2. ábra pedig a kapcsolás végnézete. Az ürös (1) tartó tengelyben forog a (2) hajtó tengely. A tartó tengely és a kerék­agy közé van a (3) excentrikus csapágy­tárcsával ellátott golyóscsapágy iktatva, a (2) hajtótengely és kerékagy közötti kap­csolás azután a találmány értelmében bi­zonyos számú (4, 4) tárcsa útján történik, melyele mindegyikének az átmérő men­tén futó (5) bordája a szomszédos tárcsa (6) hornyába való kapaszkodással kap­csolódik. Á legkülsőbb tárcsák közül az egyik a hajtó tengellyel, a másik az agy­gyal van forgásra kapcsolva/ A szomszé- . dos tárcsák bordái az alkalmazott tár­csák számának megfelelő szög alatt van­nak egymáshoz képest elforgatva; ha — mint a rajz mutatja — öt tárcsát alkal­mazunk, akkor a bordák egymáshoz ké­pest 45 fok alatt vannak elrendezve. Ez a kapcsolás lehetővé teszi a kerék geometriai tengelyének a hajtótengely geometriai tengelyéhez képest való, az excentrikus golyóscsapágytárcsák által megkívánt eltolását a forgásra való biz­tos -kapcsolás föntartása mellett, mimel­lett — ha a kapcsoló tárcsái olajban jár­nak — a súrlódás csak igen csekély lesz. SZABADALMI IGÉNY. Kapcsolás automobil hajtótengelye és Iw­reke között excentrikus golyóscsap­ágytárcsSkkal, azáltal jellemezve, hogy az bizonyos számú egymáson fekvő

Next

/
Oldalképek
Tartalom