69341. lajstromszámú szabadalom • A kocsi oldaláról működtethető vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1916. évi május hé '49-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 69341. szára. V/b. OSZTÁLY. A kocsi oldaláról működtethető vasútikocsi-kapcsoló. TRIEMER OTTÓ GÉPÉPÍTŐ JENÁBAN. A bejelentés napja 1915 február hó 18-ika. A jelen találmány tárgya vasúti kocsikapcsoló vízsiintes irányban elfordítható kapcsolótagokkal, amelyek csavarorsó és átviteli kerekek révén a kocsi hossztengelye irányában eltolhatók. Eddigelé ilyfajfca kapcsolásakihoz egymásba nyúló kapcsolóhorgokat és kapcsolófüleket alkalmaztak, ami azonban azzal a hátránnyal járt, hogy a kocsiknak mindig bizonyos megszabott módon kellett állnioik, olykép, hogy füllel horog kerüljön szembe. Ennek a hátránynak kiküszöbölésére a jelen találmány értelmében csakis kapcsolóhorgokat alkalmazunk, amelyek a kapcsolófej hosszanti hasitékában egy feszítőszenkezet révén eltolhatók ós záróhelyzetükben külön, a külső fölületükre ráfekvő karokkal biztosíthatók. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy példaképem kiviteli alakját tünteti föl és pedig az 1. ábra az egész kapcsolás össznézete, a 2. ábra oldalnézet, részleges metszettel, a 3. ábra'a kapcsolás egyik felének alulnézete; a 4. ábra és 5. ábra oldal- és fölülnézetben; a kikapcsolószerkezetet, a 6., 7. és 8. ábrák pedig oldalnézet-, alaprajz-- és fölülnézetben a horogbiztosítást mutatják be, a 9. ábra egy részletnek rajza. A két részből álló kapcsolás egyikegyik felét az (1) tartóváz hordja, amely a (2) kocsikeret (3) toldatán a (4) csap körül forgathatólag van ágyazva. A tartóváznak hátsó (5) fölülete szögalalkiban van levágva, míg a (3) toldat mellső fölülete szögalakban ki van vágva és pedig olykép, hogy a tartóváz vízszintes helyzetében a két szög alsó szárai egymással párhuzamosak, míg a fölső szárak széthajlanak úgy, hogy az (1) állvány a (4) cs.ap körül fölfelé elforgatható, ellenben a vízszintesen túlmenő mozgását lefelé a toldat kivágott szögériek alsó szára határolja (2. ábra). A (6) horognak hosszirányban való eltolása a (7) csavarorsó segélyével történik, amely az (1) váz (8) fülében a (9) csapra van szerelve és a váz (10) kivágásában foglal helyet. A (9) csap a (7) orsónak mind tengelye körüli forgását, mind pedig hosszirányú elmozgását megakadályozza. A (11) hüvely, mely a; (7) csavarorsón mozgó anyaként szerepel, a (12) közbenső darab egy hornyába nyúló (13)