69333. lajstromszámú szabadalom • Berendezés távíró-, valamint távjelzőkészülékeknek és ezek vonalvezetékeinek árammal való táplálására

áiw*m ismét az eredeti értékre csökken Vítgy növekedik. Az (R2) ellenállás be­kapcsolt részéneik változtatását az (M2) if)6tor az általa hajtott (,0) orsó és (S) csavaranya révén végzi. Az (M2) mótor (MT) geirjesztő tekercse a (g, g) vezeté­kek útján a ,(B3, B4) biztosítókon és (m, p) vezetékéken át a (KII) kapcsoló be­kapcsolt helyzetében állandóan a (c, c) hálózathoz van kapcsolva, míg horgonya fiz (Ll) és (L2) relék fölső kontaktusai­nál, amelyekkel a {h, h) vezetékek révén van összekötve, rövidre van zárva, illetve a (c, c) hálózatról le van kapcsolva. Az (M2) mótor tehát nyugalomban van és az (R2) ellenállás lekapcsolt részét nem változtatja. Ha máir most a vonalon átmenő áram erőssége valiamely oknál fogva növekedik, akikor az áramerősség növekedése követ­keztéiben a (KMA) kontaktmilliampéire­méter középső mozgó kontaktusa a skála tetszőleges pontján rögzíthető kontaktu­sok közül áz egyikkel, például a jobb­oldali kontaktussal jön érintkezésibe és a következő áramkör létesül: (c) hálózati kapocs, (n) vezeték, (R4) biztosító, (KII) kapcsoló jobb karja, (o) vezeték, (p) ve­zeték, a (KMA) kontakmilliampéreméter középső mozgó kontaktusa, annak jobb­oldali rögzített kontaktusa, (i) vezeték, az (Ll) relé tekercse, (j) vezeték az (ASz) szabályozó jobboldali kontaktusa, (k) ve­zeték", (1) vezeték, (KII) kapcsoló bal karja, (B3) biztosító, (m) vezeték, (c) há­lózati kapocs. Az (Ll) relé vonzza horgo­nyát, miáltal alsó ikontaktusánál a követ­kező áramkör záródik: (KII) kapcsoló jobb karja, (o) vezeték, (q) vezeték, (L2) relé fölső kontaktusa, (h) vezeték, (M2) mótor horgonya, (h) vezeték, (Ll) relé alsó kontaktusa, (t) vezeték. Az (M2) mó­tor horgonyán tehát áram megy keresz­tül és minthogy (MT) tekercse is be van kapcsolva, az (M2) mótor megindul és az (0) orsót akképen forgatja, hogy az (S) éskvar jobbára mozog és így az (R2) ellen­állásból továBbi meneteket iktat a vonal-Véí^ékbe mindaddig, amíg az áramerős­ség szabványos értékét föl nem veszi. A (KMA) milliampéreméternél ekkor az előbb 'említett kontaktus megszakad, az (Ll) relé tehát árammentes lesz és az (M2) mótor horgonyát a (c, c) hálózatról lekapcsolja, minekfolytán az (M2) mótor megáll. Ha pedig a .yonalárarnerősség .csökken, akkor a (KMA) kontaikmilliampéreméter középső mozgó kontaktusa a baloldali rögzített kontaktusnál az (Ll) relé helyett az (L2) relé áramkörét zárja úgy, hogy most az (M2) mótor horgonyán ellenkező irányban halad keresztül az áram és az (O) csavarorsó útján az (S) csavart balra tolja el, miáltal az (R2) ellenállásnak a vonalvezietékbe beiktatott meneteinek szá­mát csökkenti és így az áramerősség a vo­nalvezsetékben ismét növekedik a rendes értékig; ennek elérésénél az (L2) relé te­kercsének áramköre a (KMA) kontakt­rnilliampéreméteirnél ismét megszakad úgy, hogy az (L2) relé horgonya nyu­galmi kontaktusára visszacsiapppan és az (M2) mótor megáll. Az (0) orsó végeinél alkalmazott kon­taktusokat az (S) csavaranya oldalnyúl­ványai révén megszakítja, ha az (S) csa­varanya a vonalvezetékbe be- vagy abból laktatott ellenállás elégtelensége folytán az egyik vagy másik végállásba jut és ennek­folytán az (M2) mótor megáll, mert az (Ll) és (L2) relék tekercseinek áramkö­rei az említett kontaktusokon vannak át­vezetve. Ily módon meg van akadályozva, hogy az (M2) mótor az (0) csavarorsót a megengedett mértéken túl mozgassa. Az (ASz) áramszabályozó (DG2) kap­csolódugaszának kapcsolókilincsei után a (B7) biztosító és a vonaláramerősség mé­résére szolgáló (MA) milliampéreméter vannak a (V) vonalvezetékbe iktatva. Ez­után következnek az állomás távíróibeiren­dezése és ennek tartozékai, úgymint: az (Al) akkumulátortelep, (L, Bl) jeladó-, vagyis levelezési billentyű, (Jl) jelvevő, vagyis irógép, (TI) tájoló, valamint az állomás készülékeinek tetszés szerinti ki­zárására szolgáló (KI) kapcsoló és (VI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom