69323. lajstromszámú szabadalom • Ékzávárzat lövegekhez

.•T, J F.^L !,••> 1 / Megjelent 1916. évi május hó 27,-én, , , ,.... , . I ' " ' " ' >1 • •—1— • w • • f i : r. I—r„ l r 1 ). I i hl I i i.i • v • ' MAGY. SZABADALMI KÍR. 69323. szám. XIX/b. OSZTÁLY. • •'cnííH :J .KIÍÍ(U > '• /!':••ifii'jíí! :>.'.' • 1 •'• • i'i;v;!)v:i 's í • *•;:'•<;•«>;..f• , • • > . • • /'tf.r/ij •.(!.••;». Vr/iin'if.ii o' HIVATAL „, ••'••:.''. -'..ÍV i; ,*|-»tt"áAVf:»í» '.T'.<lNHÍ ..'i'H'I^Uffi!:: A "fc'Jf • T'N I T ; LI;L VÍÍO UM! •••: • i ;,-íVi.i! Cü , Ékzávárzat lövegekhez. _-,!.: 1(»1<!S'ii- 8 í'.í i .; r^-.A)-''-,A,-<\ < > FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CÉG ESSEiNBEM 'i'- "7., A bejelentés napja 1915 március hó 30-ika. . . ' ! • s . ; 1 ; A jelen találmány lövegekhez való ék­závárzatokra vonatkozik és egy a závár­zaték mozgatására és elreteszelésére szol­gáló különleges berendezésből áll. A mellékelt rajzon a találmány tárgyá­nak egy foganatosítási példája van be­mutatva, és pedig: az 1. ábra az elzárt závárzatnak részben metszetben rajzolt, hátulról való nézetét és a 2. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnéze­tét, részben metszetét mutatja, míg a 3. és 4. ábrák a 2. ábrának megfelelő rajzok, a részek más helyzeteiben. A (B) lövegcsőfenékdarabnak az (A) závárzaték befogadására kiképezett nyí­lása felső falában egy (Cl) kézi forgattyú (C) forgási csapja van ágyazva. E forgási csappal egy (C2) fogaskerékszegmens van mereven összekötve, mely az (A) závárzat­ék egy (al) kivágásában nyugszik. E fogas­kerékszegmens fogai az (A) závárzaték egy fogasrúdszerü (A2) fogazatával mű­ködhetnek együtt. A (C2) fogasszegmen­sen, (C) forgási csapja közelében, egy kis (c3) nyúlvány van kiképezve, mely az, (A) závárzaték egy (a3) fölületével! működ­hetik együtt. Alsó oldalán a (C2) N fogáskerekszeg­mens egy, lényegilég ^urűszegménsaifákú (c4) nyúlványt horid, 'mely áz ,'(Áj závár­zaték egy (a4, á5) vézéto hornyába ,hyu­lik be. E vézéíő hörbriy (a4). része, a zá­várzat teljesén elzárt állapotában (2. ábra), koncéiitriküsáfi lial^d a (Q for­gási csap tengelyével. .részéknek ez ábrán föltüntétett helyzetében az (át ve­zető horonyrész ' Fala s < ^a^csolaé)áá'''. (érintkezésbe!!) váfc' V ^(^'"''iiíyMyán^fa^''' (a (C) csap teíigélyévél' ^szintiéin ^lonceii­trikusan haladó) (c$j faIávajr!Á Jc^yúl­vá-ny egy kiVágásiábád égy elrendezve, mely' égy á'' 'fe^as^éréfe! szegmensen ülő (c6) 'csa^ptfrij foroghat, mimellett a (D) cÜíga' 'ejretdefeése, 'íjjjg van megválasztVá, tp^y a ; csiga feöpeny­fölülete a'<<H) h^^y^ '^r 'föíuíetéj^ érinti. A (D): csiga'arra szofgal, hogy a',' závárzat záró moeg'ásápak legutolsó ^ ré­szében, az ($Í4, &í>)\ ^éizélo fiorony 'cgvik falának (m^ésá^W^m egj^íT' (2—4, ábrák). ! í v0 9 *^5 *1 du^enfn . . . u! bv9«9ÍiJ9v:«wí taJói. A zavárzat teljesen elzárt helyzetében (l.,.és,2. ábrák) a (C2) . fogaskerékszeg­mens fogai nincsenek kapcsolódásban az (A) závárzaték (A2) fogazatával úgy, hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom