69289. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti vonatoknak a beérkezés sorrendjében való jelzésére

- 3 -más (Ma2) elektromágnesén és a földön át újabb, áramkör van zárva, mely az (Ma2) elektromágnest gerjeszti úgy, hogy itt is létrejön a kapcsolat az (Sa2y kapcsoló kerék egyik karja és az (S2) kapcsoló tengelyen ülő (Ga2) csiga közt. Azonos módon megy végbe e folyamat, az (nl) kontaktus zárt helyzete folytán, önműködően, a többi állomáson is, A (T) billentyűn a második, az (y) kontaktus záródása, a (Ba) telepen, az (y) kontaktuson, az (U) átkapcsoló rúd átfektetésekor záródott (r) kontaktuson, a (b) és (c) vezetékeken, a (TE1 elektromágnesen és a földön át, ezen (TE1) elektromágnest és egyszersmind, a többi állomás (r) kontaktusának előző záródása folytán, az összes többi állomás (TE2) stb. elektromágnesét is gerjesztő áramot létesít úgy, hogy ezen elektromágnesek az (Sl, S2) stb. kapcsoló tengelyek elforgatásával, az (A) billentyűnek megfelelő vonat jelzések létesítésére szolgáló bekapcsolt (Sal, Sa2) stb. kapcsoló kerekeket elforgatják és így e kapcsolókerekek kontaktuskarjai a (2al, 2a2) stb. kontuktuskarokkal érintkezésbe jönnek. A többi, (Sbl, Scl, Sdl,) stb. kapcsoló kerék eközben nyugalmi helyzetében marad, mert ezek nem állanak kapcsolatban a hozzájuk tartozó (Gbl, Gcl, Gdl) stb. csigákkal. Az (Sal) kapcsoló kerék kontaktuskarjának a (2al) kontaktussal való érintkezése folytán újabb áramkör jön létre a (Bl) telepből az (e) vezetéken, az (Sal) kapcsoló kerék ezen kontaktuskarján, a (2al) kontaktuson és a földön át, mely az (I) kinduló állomáson a (2) megjelölést, pl. egy átlátszó számtábla megvilágításával, megjelenteti. Ezután a második vonat bejelentése történik, mely célra pl. a (B) billentyűt nyomjuk le. EJzáltal mindenekelőtt az előbb lenyomott (A) billentyű kikapcsolódik. Azután, mint előbb, áramkör "létesül az (Mbl) elektromágnesen át ügy, hogy a (B) billentyűhöz tartozó (Sbl) kapcsoló kerék is kapcsolódik a (Gbl) csigával. Most ismét lenyomjuk a (T) billentyűt, mely mindenekelőtt ismét az (El, E2) stb. elektromágneseket gerjeszti, azután pedig az (r) kontaktusokon át a (TE1, TE2) stb. kapcsoló mágneseket liozza működésbe. E mágnesek ismét az (Sl, S2) stb. kapcsoló tengelyek elforgását idézik elő, ami által az (Sbl, Sb2) stb. kapcsoló kerekek kontaktuskarja a^ (2bl, 2b2) stb. kontaktusokkal jön érintkezésbe,míg az (Sal, Sa2) stb. kapcsoló kerekek kontaktuskarja a (2al, 2a2) stb. kontaktusokról az (lal, la2) stb. kontaktusokra mozog tovább. Az (Sbl, Sb2) stb. kapcsoló kerekeknél tehát most a (B) billentyűnek megfelelő vonat (2) jelzése jelenik meg, míg az (A) billentyűnél a (2) jelzés eltűnik és az ezen billentyűnek megfelelő vonat (1) jelzése tűnik elő. Mostantól kezdve a (T) billentyűt az egész napon át nem kell többé lenyomni, minthogy a vonatok bejelentésének folytonos tovakapc§olódása, a kiinduló állomásról, a vonalszakaszon át, most már önműködően megy végbe állomásról-állomásra. * Miután így a két első vonat be van jelentve, még sí reájuk következő, tehát a harmadik vonat bejelentését kell a kiinduló állomáson előkészíteni, azáltal, hogy az ennek megfelelő, pl. (C) billentyűt lenyomjuk, ami úgy, mint az előbbi billentyűknél, az (Scl) kapcsoló keréknek a (Gcl) csigával való kapcsolódását idézi elő. Ha most az (A) billentyűnek megfelelő (első) vonat elhagyja a kiinduló állomást és kihaladása után, az (Sl) kijáró jező szárnyat tilosra állítjuk, ezen elmozgás alkalmával ez átmenetileg egy (sl) kontaktust zár úgy, hogy a kiinduló állomáson áramkör keletkezik a (Bl) telepből az (e) vezetéken, az (sl) kontaktuson és az (nl) elektromágnesen át és utóbbi gerjed. Ez-, által az (Spl) elreteszelő tengely elforog úgy, hogy az (Sal) kapcsoló keréknek a (h) elreteszelő emelő által a (Gal) csigából való kilépésben megakadályozott karja fölszabadul és rúgóerő, vagy efféle hatása alatt a (Gal) csigából kikapcsolódik. Ez-