69131. lajstromszámú szabadalom • Villamosgép kétoldali léghűtéssel
Megjelent 1916. év! május hó 11-én. MAGY. KIR. SZABADALMI fpjj j HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 69131. szám. VII/g. OSZTÁLY. Villamos gép kétoldali léghűtéssel. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1915 jnnias hó 28-ika Elsőbbsége 1914 julius hó 4-ike. Mesterségesen hűtött villamos gépek, pl. turbogenátorok egyoldalú léghűtéséről a kétoldalasra tértünk át, mert ezzel a gép szélességét és általa a gép teljesítményét kétszeresére növelhetjük, anélkül, hogy a kilépő levegőnek és a gép részeinek a melegedése fokozódnék. A gép teljesítményének további növelése céljából üreges sztator vezetéket is használtunk, amelyen keresztül hűtő leve- j gőt fujtatunk. Ebben az esetben a kétoldalú léghűtés csak nehezen alkalmazható, minthogy a vezetőkben a levegő kilépő nyílásai számára a szigetelő hüvelyt is át kell törni. A szigetelés gyöngítése folytán keletkező átütés veszélye a tekercsnek nehezen hozzáférhető részein azonban meg nem engedhető. A találmány szerint az egyébként kétoldalról hűtött gép sztatorának valamenynyi üreges vezetőjét egy-egy vezetőt tekintve, — voltakép egyirányú légárammal hűtjük. Ily módon a szigetelést a vezető hossza mentén sehol sem törjük át. Nehogy egyoldalú hűtéssel a gép hatásfokán rontsunk, a vezetőket célszerűen két csoportra osztjuk, amelyeket ellenkező irányú légárammal hűtjük. A két csoport vezetőit egyenként váltakozva vagy pedig bizonyos csoportokban rendezhetjük el, az utóbbi esetben a mechanikailag egyformán kiképezett vezetékeket, pl. egy-egy tekercselés fázisának vezetőit foglaljuk össze. A csatolt rajz 1. ábráján példaképpen egy torbogenej;átort tüntettünk föl. A (2) 1 nyomó kamrákon kívül, amelyeket a tengelyre szerelt két (1) ventillátor lát el hűtő levegővel, külön (3) légvezető kamrák is rendezvék el; a nyomókamrák a sztatort kétoldalról hűtik, amint a rajzon a tengely- és sugárirányú csatornákba berajzolt nyilakból kitűnik. Kétlodalt pl. a szigetelő anyagból készült (4) fal szolgál választék gyanánt, amelyen a sztator vezetőit átvezetjük. A mellső (5) üreges vezető akként van elhelyezve, hogy a baloldali nyomó teret a jobb oldali légelvezetö térrel kösse össze, míg a következő (6) vezető bal felé van eltolva úgy, hogy a jobb oldali nyomó kamrát és a baloldali légeltávolító (4) kamrát köti össze. A két vezetőt tehát ellenkező irányú légáram hűti. A levegő elvezetésére szolgáló (3) tereket
