69112. lajstromszámú szabadalom • Ütközőgyújtó torpedók számára

_ 4 _ ellenállása is legyőzendő az (1) súly által. Ha ellenben a torpedó a ferdén álló szilárd célba ütközik, akkor az (1) súly vagy inga a (22) dugattyú mellett elhalad úgy, hogy ekkor csakis az (5) rúgó ellenállása győzendő le, miáltal az ütközőgyújtó a torpedónak ferde ütközésénél különösen érzékennyé válik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ütközőgyújtó torpedók számára, melynél a gyújtást egy tehetetlenségi tömeg mozgása létesíti, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg által legyőzendő ellenállás és az általa a gyújtásig megteendő út (illetve az ehhez szükséges idő) együttesen vagy különkülön akként van megszabva, hogy a gyújtókészülék érzékenysége tengelyirányú lökéseknél kisebb mint ferde vagy a torpedó haladási irányára merőleges irányban föllépő ütközéseknél. 2. Áz 1. igénypont szerinti ütközőgyújtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg által mozgásánál legyőzendő ellenállás lehetőleg kicsinyre, ellenben a leírandó út lehetőleg nagyra van szabva, oly célból, hogy a gyújtókészülék lehető érzékenységének elérése mellett rövid ideig tartó lökéseknél, pl. a védőháló érintésénél és a hálóvágókés előrelökésénél a gyújtás meggátoltassék. 3. A 2. igénypont szerinti ütközőgyújtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy egy a tehetetlenségi tömeg gyanánt ható .inga, mely fölfelé és hátrafelé való mozgáson kívül minden irányban kilenghet, egy sodrony vagy hasonló által egy csúszó hüvellyel van összekötve, mely egy vezetőtokban egy gyönge rúgó nyomása ellenében az inga kilengésénél eltolatik és teljes pályájának megfutása után egy az ütőszöget tartóhorgot kilenghet úgy, hogy az ütőszög előrecsaphat. 4. A 2. illetve 3. igénypont szerinti ütközőgyújtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg (inga) mozgását gátló rúgó két gyöngébb rúgóra van szétosztva, melyek közül az egyik a vezetőtokban a tehetetlenségi tömeggel összekötött csúszó hüvelyre hat, míg a másik rúgó egy a tehetetlenségi tömeggel a torpedó tengely iránya szerint szembenfekvő hengerben van elrendezve és egy mozgatható dugattyúra hat, melyre a tehetetlenségi tömeg a torpedótengely irányában való ütközésnél üt, és így a második rúgót mint mérséklő erőt működéshez juttatja, míg ellenben ferde kilengésnél a tehetetlenségi tömeget csak egy rúgó mérsékli, oly célból, hogy az ütközőgyújtó érzékenysége ferde lökések iránt fokoztassék. 5. A 4. igénypont szerinti ütközőgyújtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tehetetlenségi tömeg és a második mérséklőrúgót elfödő hüvely egymásfelé fordított végei a közép felé csúcsosak. 6. A 3. igénypont szerinti ütközőgyújtó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az ütőszöget tartó horog oly orral van ellátva, mely fölött a csúszóhüvely a tehetetlenségi tömeg kilendülésénél eltolódik és ezáltal a horgot biztosítja, míg pályájának végén ezen orrot szabaddá teszi és a horgot kilendíti. 7. A 3. igénypont szerinti iitközőgyújló kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyújtó biztosítására a csúszóhüvelyt befogadó tokon egy gyűrű vagy hasonló van elrendezve, mely a csúszóhüvelyt egy ez utóbbin lévő toldat segélyével visszatartja, a torpedó kilövése után azonban tetszésszerinti segédeszközök, pl. rúgómü, a víz által működtetett lapátok vagy hasonlók által akként állíttatik be, hogy a csúszóhüvely toldatát egy kivágáson vagy hasonlón keresztül átlépni engedi. (1 rajzlap melléklettel.', • AllAE SÉMVÉKYTÁRBASÁG NVOMOÁJA