68946. lajstromszámú szabadalom • Szétterpesztett talppal bíró kerekes löveg

talajról való fölemelkedését meggátolja, az (E) keréktengelynek a (J) kerekekben való elforgását vonja maga után. Egyidejűleg a 1 övegnek a talajon csekély mérvű elforgása is bekövetkezik. A lövegtalpnak a (P) forgattyú forgatásával való beállítását addig folytatjuk, míg az (E) keréktengely (el) része vízszintes helyzetbe jön. Végül a (H, K) hajtómű segélyével a (D) löve^talptestrészt olyan helyzetbe hozzuk, melyben a (cl) pivotcsap függélyesen áll. E beállítások libellák vagy hasonló műszerek segítségül vételével történnek. Hogy miképen állítjuk a (cl) pivotcsupot függélyesre, ha a löveg vagy csak ferde kerékállással, vagy csak függőállással bír, az az előzmények után bővebb magyarázatot nem igényel. Ha ellenben a terep alakulata olyan, hogy a löveg négy támaszpontja (a kerekek és a két lövegtalpfal fölfekvési pontja) nem fekszik egy síkban, akkor a löveg lemozdonyzásakor, a föntebb, a rajz 1. és 2. ábráinak megfelelő lövegre nézve vázolt mozgások következnek be. A (cl) pivotcsap ekkor (eltekintve a ferde kerékállástól és a löveg függőállásától) ferde helyzetet vesz föl, melyből azt, a lövés előtt, a (HK) és az (Ng

3) hajtóművek segélyével, a függé-Ives helyzetbe kell beállítani. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétterpesztett talppal biró kerekes löveg, azáltal jellemezve, hogy a (G, Gl) lövegtalpfalak a lövegtalpkerekek forgási tengelyéhez hajló tengely körül forgathatók. 2. Az 1. pontban igényelt löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (E) keréktengelynek a (G, Gl) lövegtalpfalakat hordó (el) középső része úgy van görbítve, hogy a kerekek forgási tengelyéhez képest ferdén halad és tengelyével a kerekek forgási tengelyét a löveg függélyes középsíkjában metszi. 3. Az 1., 111. 2. pontokban igényelt löveg foganatatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (G, Gl) lövegtalpfalak, melyek mindegyike, külön-külön, egy a kerekek forgási tengelyéhez hajló tengely körül forgatható, egy hajtómű segélyével, egymáshoz képest beállítható. 4. A 2. és 3. pontokban igényelt löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik (G) lövegtalpfal egy kengyelalakú (g2) nyúlvánnyal bír, melynek szabad szára szintén a keréktengely görbített (el) középrészén van ágyazva és egy (g3) fogazást hord, mellyel egy a másik (Gl) lövegtalpfalon ágyazott önzáró (R, S, N) hajtómű kapcsolódik. 5. Az 1., ill. 2—4. pontokban igényelt löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (cl, dl) függélyes pivot a (G, Gl) lövegtalpfalakhoz képest, egy a kerekek forgási tengelyéhez hajló tengely körül, egy (H, K) hajtómű segélyével, beállítható. (1 rajzlap melléklettől.) pml«s részvény iAm/uÁa nyomoám suc/vcrreti